金秋十月，丰收锣鼓。在即将迎来落实习近平总书记把上海港“建设好、管理好、发展好”重要指示两周年之际，上海港10月份集装箱吞吐量首次实现单月突破400万TEU，以420万TEU刷新月度历史纪录，比7月份刚创下的月度吞吐量纪录多29.7万TEU，同比增长15.7%，其中，国庆长假期间完成箱量同比增长28%，散杂货码头货物吞吐量持续保持增长。

据了解，上半年，上港集团成立了洋山、外港、内贸三大集装箱片区，以片区为工作单元、以集聚效应推动集装箱业务的扩张；开通了贯通安吉、独山、洋山港区的浙北物流大通道，以及连接太仓、外高桥、宜东港区的苏南大通道，进一步提升了物流服务能级；

10月份以后，针对航运市场“一箱难求”的情况，推出“空箱商务计划”，鼓励船公司加大在上海港的空箱调运力度，为国内企业货物出口打通海运服务链。

“自3月以来，我国海运货物数量稳步增长，尤其是进入三季度以后，涨幅加快，海内外市场的货物需求量进一步增大，进出口箱量继续保持增长势头。”上港集团相关负责人介绍。

在此情形下，上港集团通过落实国际中转装卸费优惠、国际中转箱堆存减免期延长、海铁联运清关箱优惠等项目，在促增量、稳存量上取得明显成效，上海港箱量增速提升，累加效应显现。

上港集团大力推进的“智慧港口”建设对实现这一突破意义深重。据悉，上港集团通过升级生产管控系统、开发智慧港口管理看板，加强了对上海港船舶靠离泊、集卡运输等港内资源的调度。

今年7月份，上海口岸电子设备交接单（EIR）平台2.0版本上线，相关企业可以通过EIR2.0平台实现箱信息及时传递；“长江港航区块链综合服务平台”的发布，以“数字化”“平台化”叠加“区块链”新技术打破了信息“壁垒”，为促进行业内及跨行业间的合作作出了积极尝试；ICT（苏州）项目，联合海铁联运等项目，加强了与长三角港口以及铁路、公路之间的协同共建。

另外，在保持平均每昼夜吞吐量接近14万TEU高位运转的同时，上海港各基层单位积极协助边检、海事等单位，通过开设“绿色通道”、开辟物资专用场地、个性化制订安全引航计划、建立拆箱理货信息实时联动机制等措施，确保所有展品装卸安全、物流顺畅，为第三届进博会提供了一流的服务保障。