新加坡籍船公司运达航运考量疫情带來的全球性改变，为提供客户更稳定的海运服务。终于舟山长宏国际购入1艘1,756TEU集装箱船舶。船舶总长170米、型宽28米、型深14.2米、设计吃水9.5米，入级DNV GL，该设计适合于东南亚地区等浅吃水港口，以最为经济环保的方式提供高效能的运输服务。

MV Interasia Vision (贵运达) 于十月二十七日进行新船交付与联合命名典礼，由运达航运公司华中北区总代表桂克勤、宁波代表康健甫及长宏公司代表共同主持，並由桂代表夫人王雪女士掷瓶，祝福新船一帆风顺，班班满載，为运达航运全球船队增添竞争力。

该船预期将投入中国往返越南的CVK航线，靠港依序为:宁波港(CNNGB)- 上海港(CNSHA)-厦門港(CNXMN)-VNDAD(越南岘港)-卡莱港(VNCLP)- 西哈努克(KHSIH)- 卡莱港(VNCLP)-香港(HKG)。

运达航运旗下现有船队运营15艘集装箱船，于2020年新购入3艘集装箱船舶后。整体船队会来到6艘自有船舶和12艘租船，总运力将提升至4万6千 TEU。

另运达航运为强化亚洲区间服务网络，将于十一月起再投入一条中国-印度航线，提供客户更绵密的航运服务，该航线靠港为: 大连港(CNDLC)-上海港(CNSHA)-宁波港(CNNGB)-香港(HKG)-蛇口港(CNSKU)-新加坡(SGSIN)-巴生港(MYPKG)-可伦坡(LKCMB)-那瓦西瓦(INNSA)-孟德拉(INMUN)-巴生港(MYPKG)-蛇口港(CNSKU)

运达航运目前经营航线已达37条，主力为亚洲及印度市场。隨自有船队的逐步扩张，将更有利于即時因应国际情势的市场变化，进一步拓展航线布局，优化整体竞争力，提供客户更优质便利的服务。