南京引航站引领中国建造最大长度货滚船出江

10月23日19时30分，意大利籍货滚船“瓦伦西亚”轮(MV/ECO VALENCIA)在长江引航中心匡冠生、杨旭辉等7名引航员的接力引领下，该轮安全驶离上海宝山水域，驶向目的港新加坡，再次刷新了中国建造最大长度货滚船纪录。

据悉，“瓦伦西亚”轮船长238.02米，型宽34米，总吨67311，设计静水航速21节，拥有7800米车道承载能力。该轮是南京金陵船厂为意大利Grimaldi船公司量身定制12艘系列滚装船中的第一艘，单船造价4.76亿人民币，是中国建造长度最大、设施最先进、节能环保型货物滚装船，满足IMO最新环保标准要求。

由于设备器材、外籍人员来华受限，新船交付时间一度受阻，今年10月16日才办妥了交付手续。接到该轮引航申请后，南京引航站开辟绿色通道，积极联合海事机构制定航行方案，选派全国“十佳引航员”、中共党员匡冠生同志带队引领，落实复杂航段拖轮伴航、海巡艇维护等安全措施，加强船岸协调配合，确保该轮在第一时间安全、顺利引航出江。

南京引航站发挥引航专业技术优势，敢于担当，精准对接航运企业服务需求，竭诚服务企业外贸订单落地落实，统筹推进抗疫情、稳经济、保民生工作。

据统计，2020年1-10月，南京引航站共引领中外籍船舶6700余艘次，总吨8110余万吨，其中“引航专班”和加强防护船舶2490余艘次，船长超225米超大型船舶100余艘次，吃水超11米船舶260余艘次，极大挖掘了长江黄金水道钻石航区潜能，为长江航运高质量发展贡献引航力量。

重要！亚马逊将代缴欧洲站VAT税！英法意西站点恢复接收15KG以上货物！

亚马逊将代收代缴英国VAT税

英国将于2021年1月1日脱欧。近日，许多卖家收到了亚马逊的一则通知邮件：

邮件内容大体就是，从2021年1月开始，针对于账号注册公司主体是英国境外的公司，英国站的VAT必须由亚马逊直接代缴了。如果卖家FBA仓库不在英国，但是往英国销售，也适用这个新政策，除非产品货值非常高，超过了£135。

除了英国站以外，欧洲其他站点都会陆续开启这种直接由亚马逊直接代扣VAT的模式，而且都是强制性的，卖家VAT必须由亚马逊代缴。

这一政策，在一定程度上从此就规范了卖家申报的行径，把以前漏报、不报的情况绞杀干净，有利于创造了公平竞争的环境。但20%的税率也将会对于一些低货值的卖家带来冲击，从此在欧洲市场9块9包邮将一去不复返。

 这次政策变更可以分三种情况来看：

1. 英国境外向英国买家配送

如果卖家从英国境外向英国买家配送商品：

▼ 托运价值低于 £15 的商品，目前享受的增值税豁免政策将被取消，卖家销售的所有商品均需缴纳增值税。亚马逊将根据英国税务机关要求必须代收代缴适用的增值税

▼ 托运商品的价值不超过 £135，亚马逊将根据英国税务机关要求必须代收代缴适用的增值税

▼ 托运商品的价值超过 £135，则和目前一样，卖家仍需自行缴纳增值税和所有进口关税

2. 英国境内库存向英国买家配送

如果卖家通过英国境内的库存向英国买家配送商品，且公司的成立地在英国境外，则必须由亚马逊代收代缴适用的增值税。这对在英国境内使用亚马逊物流的卖家和使用第三方配送方式的卖家均适用。

3. 英国境外库存向英国的企业及机构买家配送

如果卖家从英国境外向英国买家配送商品，且该买家在英国登记了增值税（企业及机构买家），则亚马逊无需代收和代缴增值税。已登记增值税的买家可通过其增值税申报单自行申报英国增值税。

值得注意的是，亚马逊代缴增值税后，卖家仍然需要申报，缴纳和申报是两件事情。税费由亚马逊代收代缴后，卖家可以做0申报，避免造成重复缴费。英国站VAT的申报，还是找税代。

根据目前消息，亚马逊平台不接受低税率，都将以标准税率来执行。

英国政府预计于 2020 年第 4 季度发布增值税法规的最终修改版本。我们也会持续跟进相关政策动态。

英法意西站点恢复接收超15KG产品

10月22日消息，亚马逊发布政策变更，现在英国、法国、意大利和西班牙站点已恢复接收和处理15公斤以上的单个产品和包裹。

在今年3月受疫情影响，为了保护员工的健康，亚马逊对超15公斤的单个产品和包裹采取了临时限制收货、补货和运输措施。

目前，亚马逊称已调整运营方式，可以在继续保护员工并遵守当地和国际卫生组织的安全准则的同时，接收、补充和运输这些产品。

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