出发！深圳新开直达匈牙利中欧班列！

今年以来，受全球疫情影响，国际货运航班大幅减少，通往全球的贸易通道受阻。此时，中欧班列凭借其独特优势正式上线发车。

8月18日，深圳中欧班列“湾区号”首发列车从平湖南综合物流枢纽发出，顺利抵达德国杜伊斯堡。它打通了大湾区与欧洲之间输送紧缺物资和生活用品的生命新通道，保障了大湾区制造业产业集群供应链物资运输的安全新通道。

首发不到两个月，发车班次已经从原计划每周开行1列，增长至每周2列。近日，“湾区号”中欧班列再加速，新增了深圳-布达佩斯国际物流线。

10月16日晚上，由中外运深圳国际物流有限公司运营的“湾区号”中欧班列从深圳平湖南铁路场站鸣笛发出，驶往匈牙利布达佩斯。

此趟班列的驶出，标志着“湾区号”中欧班列在首发运营短短2个月后，迅速根据市场需求增添了“深圳-布达佩斯”新线路，再次开辟了粤港澳大湾区通往欧洲腹地的全新陆上国际物流通道。

突发！国泰航空裁员8500人！港龙航空即时停止营运！

国泰航空今早发出通告，宣布重组计划，裁员8500人，占员工24%，港龙航空于今日停止营运。

国泰管理层在通告中，提出重组计划的三大内容，包括：

1、港龙航空于今日停止营运;

2、裁减8500职位，占所有职位24%，当中涉5300名为驻港员工；另有600名非驻港员工可能受到影响；冻结招聘，2600职位继续悬空。

3、将要求驻港机舱服务员及机师同意更改其服务条件，以达至包括令薪酬更贴近生产力及提升市场竞争力的目标。

重组成本约为22亿元，预计是次重组将令国泰明年每月减少约5亿元的现金支出。