一箱难求！“缺箱潮”再度来袭！

据了解，目前亚洲航运市场集装箱短缺现象尤为严重，从而也导致了二手集装箱价格飙升，此现象在中国尤为严重。

此前，集装箱航运公司取消了跨太平洋贸易的航行，7月和8月从亚洲进口到欧洲的货物也因封锁缓解而激增，这些因素使航运公司难以将集装箱运回亚洲，造成亚洲港口的集装箱可用性大幅下降，而一些美国和欧洲港口则面临着停留时间增加和港口拥堵的困扰。

现在，承运人很难将箱子运回亚洲的装货港口。例如，赫伯罗特（Hapag Lloyd）现在将仅在航行到达之前从中国仓库取回空集装箱，都需要等待8天。

几个月来，市场上的集装箱一直短缺，一些集装箱制造商已经接受2021年的集装箱订单。业内人士分析，此次缺箱潮短期内不会消失：一方面是出口增多；另一方面是国外疫情原因，多国港口出现罢工，拥堵，甚至封港情况，导致很多箱子滞留国外，船公司无法及时运回中国！

在此提醒：大家合理安排出货，提前通知安排订舱，对后续出现的现象心里有个预期和准备。

EMC 提箱通知：

外港高柜基本没了，洋山也不多了，让客户尽快去洋山提吧

出货南非的货运卡车被劫持致货物失窃事件严重

TT Club与BSI共同发布了一份报告，重点介绍了南非在货物盗窃方面的持续脆弱性以及2020年上半年的趋势。

1. 2020年上半年货物、设施盗窃案增加

2. 2020年前两个季度在东开普省和西开普省发生的货物盗窃事件呈上升趋势

3. 2020年第二季度食品和饮料及医疗用品的盗窃和盗窃事件增加

BSI供应链安全首席顾问David Fairnie总结：“本报告中详细介绍了对南非威胁的了解，并结合了建议的预防措施，包括对员工进行筛查，实施安全管理系统以及保护停车场等，将帮助组织努力发展更安全，更具弹性的供应链。”