一箱难求，接连几个月集装箱都会严重短缺，此前全球最大的集装箱运输公司马士基就承认，由于太平洋市场火爆，数月来市场上一直存在集装箱短缺的问题，尤其是40尺长的大型集装箱。

当前没有足够的空集装箱来满足货运需求，航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）表示，获取足够的空箱这一问题将持续数月。目前，世界上70%以上的集装箱都装着货物。

根据赫伯罗特的说法，似乎没有任何迹象表明这种情况会改变。

“我们相信，在未来几个月，管理集装箱的可用性仍将是一个挑战。”

该航运公司表示，尤其是那些经常使用的40英尺集装箱，目前的需求正在增加，供不应求。

赫伯罗特认为，集装箱短缺主要与全球集装箱船队达到一个新水平有关。更具体地说，目前世界上有70％的集装箱正在装载货物，或正在运输货物。

Hapag-Lloyd写道：“这种发展导致了一些地方短缺，我们不得不相应地放宽商业机会。”

▍重新分配或订购更多集装箱

DHL最初提出了为亚洲和欧洲之间的航线提供足够集装箱的问题。

根据这家物流公司的说法，这是因为集装箱班轮公司已经重新分配了许多空集装箱，以部署在中国和北美之间。由于目前高运价，每个集装箱在这些航线非常有利可图。

不过赫伯罗特一直在努力解决问题，并将集装箱重新分配到最需要它们的地方。然而，这一努力受到了延误，因为从远东等地恢复的船只需要6至10周才能抵达目的地——载运货物和多余的空集装箱。

由于目前集装箱供不应求，赫伯罗特进一步投资了新造集装箱和租赁集装箱，为Covid-19疫情的逆转作好准备。