中欧历史性联手，签署《中欧地理标志协定》

受到全球贸易环境的影响，近期中国与欧盟27国推动双边经贸合作意愿越来越强烈。

9月14日晚上最新消息显示，中国与欧盟轮值主席国德国总理默克尔、欧洲理事会主席米歇尔、欧盟委员会主席冯德莱恩共同举行视频会晤。在该会议中，中国强调了中欧坚定不移推动全球战略伙伴关系健康发展的重要性，并认为中欧的合作应该做到4个坚持，即坚持和平共处、开放合作、多边主义和对话协商。报道指出，在该会议上，中欧宣布正式签署《中欧地理标志协定》。

据商务部官网，2020年9月14日，中国商务部部长钟山与德国驻华大使葛策、欧盟驻华大使郁白正式签署了《中华人民共和国政府与欧洲联盟地理标志保护与合作协定》。该协定谈判于2011年启动，共历时8年。2019年底，中欧双方宣布结束谈判。协定包括十四条和七个附录，主要规定了地理标志保护规则和地理标志互认清单等内容。协定纳入双方共550个地理标志（各275个），涉及酒类、茶叶、农产品、食品等。我国地理标志产品丰富。根据协定，安溪铁观音、五常大米、四川泡菜等我国第一批100个知名地理标志将在协定生效后立即获得欧盟的保护，有效阻止仿冒等侵权行为的发生。

第二批175个地理标志将于协定生效后四年内获得保护。根据协定，我国相关地理标志产品有权使用欧盟的官方标志。同时，《协定》为双方地理标志提供高水平的保护，可为欧盟优质特色产品进入中国市场消除后顾之忧，有利于消费者获得更多优质欧洲特色产品，满足更美好生活的需要。

近年来，中欧贸易规模不断扩大。中欧签署地理标志协定，相互承诺提供高水平保护，将有利于促进双边地理标志产品贸易，充分体现中欧双方坚持开展自由和开放贸易、支持以规则为基础的多边体制的承诺。在当前形势下，协定的签署必将为中欧经贸合作发展提供新的动力。接下来，中欧双方将按照各自法律规定履行协定的生效程序，使协定尽早惠及中欧双方企业和民众。

欧盟统计局8月份公布的数据显示，今年上半年，欧盟27国对外贸易总额同比下降12.5%至17692亿欧元，其中出口额下降了12.4%，进口额下降了12.6%。然而，其对华贸易额同比却逆势增长2.2%至2756亿欧元（约合2.23万亿元人民币）。其中，对华出口额仅下降2.9%，自华进口上涨5.1%，为中国第二大贸易伙伴。

WTO裁决：美对华征收的关税属非法

据美联社报道，近日世界贸易组织裁定，根据该组织的规则，特朗普政府对价值超过2000亿美元的中国商品征收的关税是非法的。特朗普一再批评世贸组织涉嫌不公平对待美国。中方对此表示赞赏。中方将美方单边主义和贸易保护主义的错误做法诉诸世贸组织争端解决机制，是维护自身合法权益的需要，也彰显了中方尊重世贸组织规则、维护多边贸易体制权威性的坚定决心。

HMM投放使用12艘超大集装箱船

韩国航运公司HMM日前宣布，第十二艘也是最后一艘巨型集装箱船——HMM St. Petersburg号已经完成交付使用。在韩国政府的大力支持下，12艘号称世界上最大的超级级船只在2020年5月至9月期间投入使用。这些船舶都运行于亚欧航线，是目前在役货船中最大的货船。HMM 总运力从400,000标准箱扩大到700,000标准箱。

中远航运港口购进广西集装箱码头

中远航运港口(Cosco Shipping Ports)宣布，子公司中海集运(China Shipping Terminal Development)已提出收购广西北部湾码头26%的股权，具体方式是将中海集运在广西钦州码头40%的股权全部注入该码头，并向该码头支付4.868亿元人民币(合7190万美元)的现金对价。

广西北部湾码头管理着钦州港集装箱码头的4个集装箱泊位，广西钦州码头管理着钦州港的2个集装箱泊位。交易完成后，中远航运港口将成为广西北部湾码头的第二大股东。中远表示，拟议中的投资符合其加强对码头资产控制的战略，该公司相信，该码头将受益于中央政府推动的西部新陆上和海上航线战略。