最近船舶碰撞事故实属太多，以下本月碰撞事故回顾：

8月29日清晨，一艘88米长的"ELSE "号货轮从立陶宛克莱佩达驶往法国莱塞布尔斯的途中，经基尔运河时，在接近基尔船闸准备进入时，撞上了关闭的船闸大门，船舶受损严重。

8月20日凌晨，载运约3000吨汽油的一艘油船“隆庆1”与一艘砂石料船在长江口灯船东南约1.5海里处发生碰撞，事故造成油船“隆庆1”甲板起火，砂石料船沉没，两船共17人遇险。

8月25日晚上，在西蟹峙锚地来抛锚的晟运1号船舶与浩祥7突发碰撞事故，事故后，晟运1号船紧急向西蟹峙码头靠近，最终“晟运1”号船沉没。

8月15日，散货船"DawnHorizon "号散货船与油轮"Malingap "号在巴丹岛马里韦莱斯吕宋角附近相撞。

8月10日凌晨，一艘Feedermax型集装箱船撞上了马尼拉北港的一个码头。

船舶航行中，很多事故发生在凌晨和晚上，在这一时间段，值班人员容易犯困。应合理调整休息时间。当然也并不是所有问题是在船员本身，先前海运圈聚焦也报道过许多类似碰撞事故原因及预防，也和许多不可控因素有关。