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分类:船公司资讯 来源:港口圈 时间:2020/08/28
2020年8月27日,中远海运港口有限公司(1199.HK,以下简称“中远海运港口”),公布其截至2020年6月30日止中期业绩。
业务回顾
中远海运港口收入同比减少12.6%至约452.7百万美元;毛利同比减少35.4%至99.2百万美元;应占合营公司及联营公司利润同比减少11.0%至 128.7百万美元;纯利同比上升10.5%至163.4百万美元;每股盈利同比上升8.8%至 5.17 美仙;宣布派发中期股息每股 2.068 美仙同比上升8.8%。
中远海运港口集团总吞吐量57,634,191标准箱,同比下跌3.6%;权益吞吐量18,077,469标准箱,同比下跌6.6%;控股码头总吞吐量10,501,481标准箱,同比下跌15.6%。
大中华地区
截至2020年6月30日止6个月,大中华地区总吞吐量同比下跌4.3%至44,037,541标准箱 (2019年同期:46,015,330标准箱),占中远海运港口集团总吞吐量77.0%。
环渤海
期内,环渤海地区总吞吐量同比上升4.9%至20,236,784标准箱 (2019年同期:19,298,356标准箱),占中远海运港口集团总吞吐量35.1%。其中,青岛港国际吞吐量上升0.4%至10,340,000标准箱 (2019年同期:10,300,000标准箱)。
长江三角区
长江三角洲地区总吞吐量同比下跌31.6%至6,836,157标准箱 (2019年同期:9,989,132标准箱),占中远海运港口集团总吞吐量11.9%,吞吐量下降主要因中远海运港口集团完成出售南京龙潭码头、扬州远扬码头以及张家港码头 (2020年1月起不计入南京龙潭码头吞吐量;2月起不计入扬州远扬码头以及张家港码头吞吐量)。受惠于航线调动及协同效应体现,南通通海码头吞吐量同比上升38.0%至659,634标准箱 (2019年同期:477,954标准箱)。
东南沿海及其他
总吞吐量同比下跌12.3%至2,535,043标准箱 (2019年同期:2,890,372标准箱),占中远海运港口集团总吞吐量的4.4%。受海外新冠肺炎疫情的影响,以外贸为主的厦门远海码头吞吐量同比下跌13.8%至898,266标准箱 (2019年同期:1,041,699标准箱)。泉州太平洋码头吞吐量同比下跌22.3%至592,026标准箱 (2019年同期:761,580标准箱),主要是受到航线网络调整的影响。
珠江三角洲
珠江三角洲地区的总吞吐量同比下跌7.3%至12,149,056标准箱 (2019年同期:13,112,675标准箱),占中远海运港口集团总吞吐量21.1%。广州南沙海港码头有效应对新冠肺炎疫情的影响,吞吐量小幅下跌4.7%至2,706,410标准箱 (2019年同期:2,840,338标准箱)。
西南沿海
西南沿海地区同比大幅上升214.6%至2,280,501标准箱 (2019年同期:724,795标准箱),占中远海运港口集团总吞吐量3.9%,主要是因为从2020年1月开始计入北部湾港的箱量,北部湾港1月至6月的吞吐量为1,538,386标准箱。
海外
海外地区总吞吐量同比下跌1.1%至13,596,650标准箱 (2019年同期:13,748,770标准箱),占中远海运港口集团总吞吐量23.6%。受疫情导致环球经济需求下降以及班轮公司缩减运力的影响,比雷埃夫斯码头的吞吐量同比下跌6.2%至2,409,403标准箱 (2019年同期:2,569,936标准箱)。受惠于航线网络的逐步完善以及1月份和2月份临时挂靠箱量的强劲增长,CSP泽布吕赫码头的吞吐量同比大幅上升58.4%至292,531标准箱 (2019年同期:184,724标准箱)。CSP阿布扎比码头亦录得吞吐量340,727标准箱 (2019年4月至6月:68,746标准箱)。
展望
目前新冠肺炎疫情在全球还没有得到完全控制,全球的经济和贸易活动尚未完全复苏。尽管前景充满不确定因素,然而中国出入口数据已有明显改善。中远海运港口继续积极进行精益运营、控制成本及提升效率等措施。截至6月底,中远海运港口集团持有现金及银行存款约为11.18亿美元。预计充足的现金将支持中远海运港口2020年的股息政策。
中远海运港口继续完善和优化信息系统,持续在控股码头推进Navis N4系统建设,落实标准化的码头营运管理模式,提高管理效率,降低整体的码头管理成本,今年CSP西班牙集团和泉州太平洋码头正积极争取上线Navis N4系统。
中远海运港口已做好充分准备迎接需求上升。中远海运港口集团将紧盯全球码头资源估值下移和收购的契机,积极在东南亚、中东、非洲等地寻找具有潜力的项目,搭建枢纽港与门户港、战略性控股码头,致力于提升公司利润及加强协同效应。凭借与母公司和海洋联盟协同效应,以及受惠于其他航运联盟船队的挂靠,中远海运港口集团相信,有能力在需求回升之后迅速提升吞吐量。
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