8月21日，海丰国际(01308.HK)公布，截至2020年6月30日止6个月，集团实现收入7.43亿美元，同比下降0.4%；毛利1.59亿美元，同比增长10.9%，毛利率由上年同期的19.2%增至21.3%；公司股东应占利润1.19亿美元，同比增长9.9%；每股基本盈利4.46美元，宣派中期股息每股22港仙。

公告称，收入轻微下滑主要是因为2020年上半年集装箱航运及延伸物流业务的平均运费及集装箱运量都有所下降所致。上半年，集团集装箱航运物流业务收入约7.32亿美元，去年同期约7.33亿美元，减少约0.2%。

上半年，干散货及其他业务赚取的收入约1100万美元，去年同期约1300万美元，减少约15.4%。该减少主要由于干散货船舶平均日租金减少所致。

具体而言，收入下降的主要原因包括：集装箱运量由截至2019年6月30日止六个月的1,179,341标准箱减少至2020年同期的1,152,242标准箱；平均集装箱航运运费方面(不包括互换仓位费收入)由截至2019年6月30日止六个月的545.8美元标准箱减少至2020年同期的541.3美元标准箱；以及其他集装箱物流收入由截至2019年6月30日止六个月的约6480万美元增长至2020年同期的约7630万美元的合并影响。

海丰国际在财报中介绍，截至2020年6月30日，集团经营着70条贸易航线，包括9条通过联合服务经营的贸易航线及27条通过集装箱互换仓位安排经营的贸易航线， 这些贸易航线及陆上综合物流业务网络覆盖中国大陆、日本、 韩国、 台湾 香港、越南、泰国、菲律宾、柬埔寨、印尼、新加坡、马来西亚及文莱的72个主要港口。集团船队规模为86艘、总运力125,403标准箱，其中59艘自有船舶（81,571标准箱）及27艘租赁船舶 （43,832标准箱），平均船龄为10.8年。