ONE通知：中澳（CAE）服务暂停时间延长至2020年12月底

近日，ONE发布通知称，与马士基和MSC共同运营的中国澳大利亚服务（CAE）暂停服务延长到12月月底。

ONE表示，远洋快递(1)延长中澳(CAE)服务暂停时间。

远洋快递与马士基、地中海航运公司共同运营的中澳(CAE)服务暂停时间将延长，这一暂停预计将至少持续到2020年12月底。

为了在这段特殊的时间内协助客户，ONE为CAE港口提供了另一种服务，即香港呼叫东北亚澳大利亚(AUN)服务，该服务也由马士基集团和地中海航运公司联合运营。

CAE port rotation:*厦门, 南沙, 香港, 盐田, Melbourne, 悉尼, Brisbane, 厦门

AUN port rotation:*Yokohama, Osaka, Pusan, 青岛, 上海, 宁波, 香港, 悉尼, Melbourne, Brisbane, 香港，Yokohama

洛杉矶港报告集装箱吞吐量在上升

美国最繁忙的港口报告说，在冠状病毒大流行和美国经济持续低迷导致货运量大幅下降后，港口的货运量出现上升中美贸易关系紧张。洛杉矶港表示，今年7月，它搬动了856,389个20英尺标准箱（teu），是2020年迄今为止最繁忙的一个月。这也是该港口历史上第二好的7月份，比2019年7月增长了6.1%。

洛杉矶港执行董事Gene Seroka说：“取消的航次减少，额外的11次临时或计划外的航次帮助推动进出口比近几个月有所增长，但仍低于去年7月的历史最高纪录。”“8月份的初步数据显示，由于零售商继续补充库存，并为年底的假日季节做准备，销量稳健。”7月份的装载进口额为456,029标准箱，同比下降4.3%。满载出口下降21.7%，至126,354标准箱。空集装箱减少0.1%，至274,007个标准箱。7月份的总成交量为856,389个标准箱。

2020年7个月后，总销量为4618278辆，比2019年下降15.3%。

THE联盟公布9月航线调整计划

赫伯罗特8月12日发布公告表示，THE联盟9月航线将进行调整。

亚洲-北欧市场

FP1 / FP2 / FE2 / FE3航线将保持周班航次不变。

FE4航线的加班计划将从第36周持续到第39周，靠港顺序调整如下：釜山–上海–宁波–盐田–新加坡–（苏伊士运河）–南安普敦–汉堡–安特卫普–鹿特丹–（苏伊士运河）–新加坡–香港–盐田–上海–釜山

亚洲-地中海市场

MD3航线保持周班航次不变。

MD1和MD2航线也将保持周班航行，但第37周除外。

THE联盟的成员将为各自的客户提供第37周的服务设置。

跨太平洋–西海岸

如8月7日通知，PSW和PNW环线将全部在9月执行。

跨太平洋–东海岸（通过巴拿马和苏伊士运河）：

如8月7日通知，EC1，EC2，EC4和EC5航线将保持周班航次。

EC3航线将在第37周和第39周恢复，第36周和第38周无效。

亚洲-中东市场

第36周– AG3航线无效

第37周– AG2航线无效

AG1航线将继续与AG3航线合并

跨大西洋

第36周– AL1航线和AL4航线无效

第38周– AL1航线无效

第39周– AL4航线无效