8月2日由中谷海运集团新建的首制集装箱船——“中谷上海”轮满载抵达厦门。

“中谷上海”轮载重约4万吨，此次满载2500个标准集装箱从上海港张华浜码头出发首航，尽管体积庞大，但“中谷上海”在建造设计上融入了高科技环保理念，在同等载货量、同等速度情况下，该船燃料消耗比同类船舶大大节省，能源利用效率极高，因此，“中谷上海”轮获得了中国船级社(CCS)在国内颁发的第一张能源高效设计证书（EDI证书），此次“中谷上海”轮在上海港首航更是引起了各方关注。

据悉，近年来，中谷海运集团主动融入东南国际航运中心建设，参与长江经济带建设，在上海、厦门、青岛等沿海重要海运港口以及长江沿岸十余个港口连续保持内贸集装箱吞吐量第一。同时，中谷海运与各重要港口建立了良好的战略合作关系，打造了“上海-厦门”“厦门-上海”天天班、“厦门-青岛”等被誉为“海上动车”的精品航线，改变了以往传统运输模式和流通方式，大幅降低物流成本和时间成本，构建起长江与中国沿海航线连接形成的“T字型”大海运、大物流体系。

目前根据国际权威航运咨询网站Alphaliner的排名，中谷海运运力占内贸运力的12%，排名全球第36位，雄踞中国内贸市场排名前三甲。在通过“大船革命”提升运力提供内贸集装箱运输等主营业务快速发展的同时，中谷海运集团调整发展战略，从单纯的航运板块向海铁联运、门到门服务等上下游产业链全方位延伸推进，包括备受各界关注的在靖江投建的现代物流项目、在厦门打造“厦门粮食交易中心”等，加快了向综合物流服务商全面升级的步伐。

此前，中谷海运集团与港务集团、海投集团签订的 “厦门粮食交易中心”项目合作意向书具有重要民生意义，在国家“一带一路”的带领下，发挥厦门重要枢纽港的优势，利用集团运力充沛、航线丰富的优势，盘活南北经济贸易，大宗商品交易市场将得到迅速发展，从而带动沿海港口和腹地经济发展。

在国家万众创新的鼓舞下，中谷海运集团内部积极鼓励倡导创新，中谷上海轮运用新技术，有力改善沿海环境现状，充分体现集团“安全、高效、绿色”的产品观。

同时作为绿色环保节能型的中谷上海轮投入运营，再次为推动东南航运中心的建设注入强劲动力。在提升竞争能力的基础上，提供更加高效、安全、快捷的物流解决方案，成为国内航运“新常态、新模式、新理念”下的又一“航线典范”。