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分类:海运新闻 来源:维运网 时间:2015/07/31
日前,厦门港召开半年总结会,记者从会上获悉,上半年,厦门港全港货物吞吐量累计完成1.04亿吨,增长6.13 %,其中海运集装箱完成436.46万标箱,增长8.28 %,海运集装箱吞吐量增速在全国沿海主要港口排名第三位。
近年来,厦门港大力推进的邮轮母港战略也取得回报。上半年,国际邮轮中心接待各类邮轮16艘次,其中7个航次以厦门为母港,旅客吞吐量为41069人次,比增51.62%。
基础设施方面,上半年,厦门港固定资产投资完成9.88亿元,占年度计划投资的49.42%,基本按序时进度推进。其中,海沧港区20#、21#泊位工程,以及刘五店南部港区散杂货泊位工程等省市重点项目建设共计划完成投资2.4亿元,实际完成投资2.71亿元,完成计划的112.83%。
尽管今年以来,世界经济复苏缓慢,外贸进出口压力倍增;下半年,厦门港还将全力以赴完成年度生产任务。具体措施包括:加快财政扶持资金的落实,千方百计完成港口货物吞吐量和集装箱两项核心生产目标,积极作为,加强统计分析,靠前服务港航企业,提升厦门港综合实力和枢纽港地位;跟踪集装箱码头企业整合后续进展,鼓励开展集装箱及煤炭、矿石等大宗货物水水中转业务,尽快启用刘五店码头,督促提升港口竞争力,提高港口服务水平;想方设法拓展货源腹地,继续支持江西吉安、福建三明、龙岩、武夷山等内陆无水港的建设;继续巩固并提升江西至厦门的海铁联运业务,积极推动重庆、四川至厦门海铁联运新通道;继续鼓励企业拓展潮州、汕头、钦州等海向腹地建设,做强做优港口物流业,扩大厦门港的物流辐射圈;同时,加大揽货力度,稳定出口,促进外贸转型升级。加强与厦门口岸部门、商务局等相关单位互动、交流,集思广义,多管齐下,促进厦门市外贸进出口总额增长等。
在推进落实 “一带一路”国家战略和自贸区航运政策方面,下半年,厦门港将发挥海铁联运优势,配合有关部门推动开通中欧班列,加密海上集装箱班轮航线,打造“一带一路”中心枢纽城市;加大与马来西亚巴生港等“海丝“国家港口在邮轮运输、集装箱航线、信息资源、人员培训、港口开发建设与管理等方面的合作,推动新签订友好港口;同时,梳理简化沿海捎带重箱、“整船换载”业务便利化措施,争取对台船舶登记制度、外商以独资形式从事国际海运货物装卸、国际海运集装箱场站和堆场业务等自贸区政策落地,加大推进国际中转、内支线中转、内贸中转业务开展,提升厦门集装箱干线港地位,巩固我市在全省港口发展中的龙头作用。
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