长荣海运加入船舶回收透明度倡议

为持续落实海洋环境永续发展的理念，长荣海运8月3日宣布，正式加入“船舶回收透明度倡议”（Ship Recycling Transparency Initiative/SRTI），通过这个国际信息平台，分享绿色环保的退役船舶回收政策。“船舶回收透明度倡议”是由“永续航运倡议组织”（Sustainable Shipping Initiative）发起的一个线上平台。加入这个组织的航运公司，必须依照其订定的标准，披露船舶回收政策及拆解作业，并借此与其他成员分享相关做法。关注这项议题的货主、投资人与融资银行等机构，也可以在这个平台查询成员的船舶回收信息，进而评估供应链的永续性，并选择理想的商业伙伴或投资对象。

长荣海运长期致力于保护海洋环境。为实践这一愿景，从船舶的设计、建造、营运、维修到拆解等各个阶段，都规划了完整的环保政策，并在国际航运服务链与环境相关的环节，无论是海上或陆上的作业，都秉持企业社会责任与永续经营原则，关注人员健康与社区福祉。因此，长荣海运持续进行船队汰旧换新，不仅要求厂商以严谨的标准回收拆解退役的旧船，更采用先进科技，打造新型环保船舶，提供高效率的国际运输服务，同时也兼顾环境与生态的保护。

“永续航运倡议组织”执行总监安德鲁·史蒂芬斯（Andrew Stephens）表示：“欢迎长荣海运加入我们的行列。在目前全球尚未有国际公认标准的情况下，我们相信，成员船公司以负责的态度，自发性披露船舶回收政策，接受货主、投资机构及社会大众的检验，将有助于引领产业风潮，为未来的船舶回收拆解，树立全新标杆。”

长荣海运秉持长荣集团创办人张荣发的经营理念，以绿色企业自许，不仅追求企业的长久繁荣，更致力于自然生态的永续共荣，为海洋环境的未来发展贡献心力。

MSC航线调整

宁波舟山港7月份集装箱运输生产稳中有升

据生产快报显示，7月份，宁波舟山港预计完成集装箱吞吐量270.7万标准箱，同比增长7.8%，环比增长6.9%。7月份，宁波舟山港持续推进与干线船公司战略合作，新增2条远洋干线，集装箱航线总数达245条。同时，宁波舟山港持续挖掘内支内贸业务潜力，充分发挥全省海洋港口一体化优势，利用“北翼”嘉兴港和“南翼”温州港等辐射浙北、浙东南以及闽赣部分地区，促进乍浦线、温州线、大麦屿线等多条内支线箱量明显上升。海铁联运方面，宁波舟山港加强重点区域、重点客户及物流项目开发，为腹地客户提供优质运输通道，当月预计完成海铁联运箱量9.35万标准箱，同比增长29.6%，创月度业务量历史新高。其中，省内杭萧绍、浙中西等区域保持与大客户密切合作，保障海铁货物顺利出运；省外区域延续增长势头，多地尝试班列化开行，箱量同比增长达52.%，环比增长10%。