上海首度跻身国际航运中心前三甲，仅次于新加坡和伦敦

日前，在2020年中国航海日论坛上发布的《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告（2020）》显示，上海首次跻身国际航运中心排名前三强，仅次于新加坡和伦敦。以上海为代表的亚太地区航运中心，保持了良好的上升势头，全球航运资源配置能力加速“东移”。

据介绍，新华-波罗的海国际航运中心发展指数包含3个一级指标，17个二级指标，从港口条件、航运服务和综合环境三个维度表征国际航运中心城市发展的内在规律。指数报告显示，2020年全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典、纽约-新泽西、东京。

从前十强看，5个位于亚洲，4个位于欧洲，1个位于美洲。新加坡保持领先态势，连续7年夺冠；伦敦凭借高端航运服务的优势积累，重回次席；上海在航运硬件和软件建设上持续发力，首次位列三甲；雅典受益于“一带一路”倡议的带动作用，排名升至第八位。

近年来，世界经济重心和国际航运中心“东移”的趋势日益清晰。对比2019与2020年亚洲航运中心排名来看，有11个城市的排名有所上升，占亚洲样本总量的61.11%。东亚地区表现尤为出色，在13个样本城市中，上海、香港、东京位列前十，第二梯队宁波舟山、广州、釜山、青岛分别位于第11、13、14和15位。可见，全球航运资源配置能力加速“东移”。

印度与欧盟时隔7年重启贸易谈判

印度商务和工业部长戈亚尔日前表示，印度已重启与欧盟的贸易谈判，此外还将与英国以对话的形式促成自由贸易协定的签订。欧盟就一直稳居印度的最大贸易伙伴地位。欧盟委员会的数据显示，2019年印欧之间的贸易额达800亿欧元，占印度贸易总份额近11.1%。欧盟是仅次于美国的印度第二大出口目的地，占出口总额的14%以上。在过去十年间，欧盟流入印度的对外直接投资（FDI）份额从8%升至近18%。

俄罗斯选择首批13个国家恢复国际航班

据塔斯社近日报道，俄罗斯选择了恢复国际航班第一阶段的13个国家。俄罗斯消费者安全监管机构已将这份名单发送给了运输部和联邦航空运输局。“有可能将这些国家视为在第一阶段恢复航班的候选国。”符合安全要求的国家包括英国，匈牙利，德国，丹麦，意大利，荷兰，挪威，波兰，芬兰，越南，中国，蒙古，斯里兰卡。

比利时不对非欧洲国家开放边境

近日，比利时政府决定不对非欧洲国家开放边境。比利时三大区，对于从高风险国家或地区返回的旅客，都会采取和“确诊患者高风险接触对象”同样的对待方式，即旅客及家人要接受病毒检测并进行最多两周的隔离，否则将面临4000欧元罚款和6个月监禁。

注意！明年1月起入欧盟商品面临全面边境检查

随着新冠病毒疫情大流行的持续影响，与欧盟的持续贸易将变得至关重要。一直以来，英国政府都在致力于加速跨境商品通关流程。欧盟都打算从2021年1月1日起实施全面边境检查，这将影响出口，并使海关文书工作变得更加重要。欧盟首席英国脱欧谈判代表Michel Barnier对上议院委员会表示，尽管英国承诺在2021年7月之前不会对欧盟商品实施全面边境检查，但Brussels不会同意有任何拖延。只剩六个月的时间，英国和欧盟的跨境电商卖家将面临越来越大的压力。在此建议，亚马逊FBA卖家应确保在1月1日截止日期之前在欧盟仓库中的商品有足够的库存，以保持销售业务能正常运营。

在2020年底后补充库存可能使卖家在下一批货物通过海关边境检查之前就售罄。售罄以后可无法及时补货，因为一旦商品面临全面的边境检查，货物运输时间很可能就会变长。卖家应确保运往欧盟和英国的货物的数据准确，包括准确的HS6代码和产品描述。否则，进出港口可能将没有能力处理这些信息，这可能会延误货物清关的时间。