6月初，MSC Sixin成为有史以来停泊在瓦伦西亚港的最大集装箱船。

容量为23,756 TEU的MSC Sixin在瓦伦西亚港口的MSC码头进行了装载和上传操作。这打破了MSC Eloane以前的记录，该记录的容量为19,472 TEU。

MSC Sixin于2019年启用，是11艘破纪录的突破23,000多标箱的超大集装箱船舶中的一艘。 MSC Sixin部署在Jade服务上，在欧洲和亚洲之间航行。该船装有2,000多个冷藏集装箱，促进了食品，饮料，药品以及其他冷藏和冷冻物品的贸易。较大的船舶通常每个运载的集装箱排放的二氧化碳更少，这有助于通过MSC服务运输货物的公司减少其供应链的碳足迹。

Impressive Size/ 巨大的尺寸

MSC Sixin的长约400米，宽60多米，相当于四个足球场！

Capacity/ 运输能力

Innovative Engineering / 创新工程 

MSC Sixin的设计考虑了广泛的环境，效率，稳定性和安全性。MSC Sixin采用了一种出色的能源效率方法，船首的形状设计为通过降低船体阻力来提高能源效率。最先进的工程使风阻最小化，从而降低了油耗。

远洋集装箱运输已经是最环保的货物运输方式之一，与其他形式的货物运输方式（例如飞机，火车，卡车或驳船）相比，每单位运载的二氧化碳排放量更低。

Safety first/安全第一 

确保船员和货物安全是MSC的第一要务。这类新船在发动机周围配备了双重船体保护，以及3D船体状况评估程序。安装了带有高容量泵的新型双塔式消防系统，以进一步提高船上船员的安全并保护整个船甲板上运载的货物。

Digitisation/数字化 

MSC Sixin还旨在满足数字运输的后续步骤。实现快速数据传输到岸上以及智能集装箱的连接，有助于使运输体验对我们的客户而言更加透明，安全和可靠。