疫情影响减弱 集装箱海运将率先复苏

近日，上海国际航运研究中心发布2020年第二季度中国航运景气报告。报告显示，2020年第二季度，中国航运景气指数为89.37点，小幅提升至相对不景气区间；中国航运信心指数为64.79点，较上季度上涨25.73点，进入较为不景气区间，虽然中国航运业仍处景气分界线以下，但新冠病毒疫情对中国航运业影响已经大幅减弱。

1.  船舶运输企业景气度大幅回升

2.  中国港口企业信心严重不足

3.  航运服务企业上升至相对不景气区间

4.  下季度中国航运业进一步企稳

5.  近四成船舶运输企业将改变原定安装脱硫塔计划

6.  大部分企业将根据疫情态势有序恢复航线

7.  超四成航运企业认为下季度业务量将增长10%以上

中国延长阶段性降低港口收费政策

近日，中国交通运输部、国家发展改革委联合发布《关于延续阶段性降低港口收费标准有关事项的通知》，明确将阶段性降低港口收费政策延续到2020年12月31日。阶段性降低港口收费标准相关政策延续到今年年底，将进一步加强港口贸易上下游合作，降低经营成本，推动外贸企业减轻压力，渡过疫情难关。

印度抵制情绪高涨！海关扣货快递停发！印部长:伤的是印度不是中国

由印度蓄意挑起的中印冲突，使印度民众的情绪水涨船高。打、砸、烧中国商品；印度商贸组织将500多种中国商品进抵制名单；印度政府考虑对300种中国产品加税；印度信息技术部宣布已禁用59种中国应用；海关扣货查验升级......等等。据《印度时报》消息称，印度公路交通和运输部长尼廷·加德卡里日前致信该国财政部长与商务和工业部长，敦促他们对进口农业设备优先通关。虽然他在信中并未提及这些设备的进口国，但《印度时报》援引消息人士称，此类设备大多来自中国。

报道称，在听取一个农民协会反应有关通关出现延误的情况后，加德卡里致信财政部长尼尔玛拉·西塔拉曼及商务和工业部长皮尤什·戈亚尔。在写给两位部长的信中，加德卡里寻求对进口农业设备优先通关。《印度时报》称，虽然他没有透露设备进口国是哪个国家，但消息人士称，大多数此类设备来自中国。报道指出，由于新冠疫情，印度大量喷洒设备被转移到城市地区，导致农场出现供应短缺。但由于海关决定对来自中国的货物进行100%检查，这些设备目前滞留在港口。

据《印度时报》消息，加德卡里还做出了这样的表述：阻碍这些进口商品通关只会伤害印度企业家，而不是中国。“我们的重点是减少进口，为此我们可以提高进口关税。但是给这些已经进口的商品设卡会损害我们的企业家，导致他们蒙受巨大损失。”