警钟！！货物申报尺寸有误？哪怕只有几厘米也要收取500$错误申报费！

在全球范围内，许多货物由于申报错误（尺寸不匹配）而导致操作上的挑战，对货物装载运输既不安全也不可行。

为了进一步打击货物错误申报，如果货物的实际尺寸与申报细节有所不同，航运公司将对超限货物和特殊货物收取500美元的费用。航运公司马士基（Maersk）警告托运人，从7月1日起实施，将适用于全球所有错误申报的货物。即使实际尺寸与预定尺寸相差仅几厘米，仍将收取费用。

为什么要收取这笔费用，马士基解释说，在全球范围内，约有20%的货物在订舱到装船的过程中尺寸发生改变，其中6%的货物会“由于误报而导致不安全或者装运操作上的不可行”。马士基补充说：“此外，该费用本身并不算作罚款，而是为了弥补因错误申报而造成的额外行政费用，包括重新报价、对可行性和成本的最终检查，以及文件修订。”马士基表示：“如果我们在进舱前没有收到更新的尺寸，但发现实际尺寸超过预定的尺寸，则客户将收到一份新的报价，其中包括新的运费和码头处理费，以及误报费。”如果尺寸上存在差异，只要在货物通过码头入口之前通知马士基更新尺寸数据，托运人就可以避免该费用。

小编提醒：切记一定要正确的申报货物的尺寸，不可误报或者错报，否则会产生巨额的罚金。。。

欧盟7月1日起对15国重新开放边境

据意大利媒体Il fatto Quotidiano报道称，7月1日开始欧盟将对15个国家和地区重新开放外部边境。在尚未最终确定的清单中包括：阿尔及利亚，澳大利亚，加拿大，乔治亚州，日本，黑山，摩洛哥，新西兰，卢旺达，塞尔维亚，韩国，泰国，突尼斯和乌拉圭；中国也在开放的清单中，但仅在某些条件下（对中国开放的前提是北京要采取互惠标准，允许欧洲人进入中国）。

全球前12家集运公司11家缩减运力

据知名航运咨询公司Alphaliner的研究报道，上半年，由于新冠疫情迫使货运需求下降，绝大多数排名前列的集装箱航运公司已经减少了船队数量，并从市场上将船舶撤下。全球12大集装箱运输公司中就有11家运力下降，只有一家船公司增加了运力。这家唯一例外的船公司就是韩国的HMM，与竞争对手不同的是，该公司在同一时期增加了运力，目前已经接收了其12艘超大型船舶订单中的首批船舶。