可能采取的措施是在第一个挂靠港卸下更多的进口货物, 然后通过陆路把箱子运到可能会延误很长时间的港口附近的目的地。

班轮公司可能减少一个或者几个挂靠港口来缩短港口时间而使船舶重新回到计划的安排。跳过一个港口对于陆地运输的成本和方式会产生重大的影响。

班轮公司可以在接下来一些港口压缩作业时间来赶进度，重新回到原计划的状态。一些集装箱港口以其能弥补在其他港口的时间损失而出名。例如在欧洲, 很多船公司把安特卫普港作为一个安全阀，在那里高效的港口作业效率可以使船舶重新回到船期计划上去。

船东可以通过提高跨洲区域的航行速度来弥补时间损失。提高航速会导致更高的燃油成本。高速船舶的使用意味着相对低速船舶的高资本成本, 但是一旦船舶投入使用, 一般假设资本成本不受影响。额外的成本需要靠时间成本的节约来抵消。