截至4月30日，在中国的上海、深圳、香港、台湾四地证券市场上市的69家港航船企的2019年报全部出炉（亏损企业为7家），营业收入同比略微上升，净利润同比大幅上升，盈利能力超过2018年水平。

根据榜单，2019年69家上市公司的营业收入总额为9797.09亿元，相较同口径上市公司2018年创造的9205.38亿元，同比增长6.43%；净利润总额为679.37亿元，同口径同比上升43.86%（2017年，同口径的69家上市公司营业收入总额为8015.2亿元，净利润总额为521.53亿元）。

2019年，航运业呈现回升态势，供需不平衡矛盾略有缓解，集运企业经营业绩普遍改善。港口企业受全球经济复苏和外贸提振影响，继续保持收入与净利润同向增长态势，业务量保持平稳增长，港口兼并重组、资源整合、转型发展成为亮点。造船业稳中有进，船型结构升级优化，企业效益企稳回升，三大船舶央企重组稳步推进，海洋工程装备“去库存”取得积极进展。

就2019年的状况而言，中国港航船企经营开始走上良性发展的轨道。但是，进入2020年由于新冠肺炎疫情在全球暴发和蔓延，各行业将重新评估自身的处境和对策。

2019年，航运市场延续反弹升势，在中国的上海、深圳、香港、台湾四地证券市场上市的69家港航船企中，亏损企业为7家，盈利能力超过2018年水平。