在我们的印象中，伊拉克就是一个被战乱充斥着的国家。与伊朗之间长达八年的战争，耗费了伊拉克上千亿美元，也使伊拉克负债无数。对于伊拉克政府来说，要打破魔咒，就必须创造出一个比战争时代更为发达的伊拉克。今天，伊拉克正在同所有周边国家建立起前景广阔的战略伙伴关系，积极响应“一带一路”倡议。

“一带一路”倡议不仅能够改善城市交通与促进商品流通，还能推动中伊文化交流和旅游业的发展。即便是在去年刚结束不久的大型示威活动之后又迎来了今年全球性疫情的严峻形势， 中伊依然保持友好合作伙伴关系。在得知中国需要支援后，伊拉克向中国“抗疫”伸出援手，运送78吨援救物资解燃眉之急。中国疫情形势稳定之后秉承着投我以桃报之以李的精神，同样也积极帮助伊拉克共度疫情难关。由中国红十字会总会派遣的医疗专家组3月7日抵达伊拉克并带去了首批防疫物资。4月8日，第二批防疫物资也运抵伊拉克，第三批防疫物资也于4月20日运抵巴格达（伊拉克首都）国际机场。4月26日， 中国援助伊拉克防止新冠肺炎医疗专家组结束在伊拉克为期50天的工作，从巴格达国际机场启程回国，这支临危受命逆行出征的专家组是中国向海外派遣的第二支抗击新冠疫情医疗组，也是截至目前在海外工作时间最长的一支队伍，相信伊拉克很快就能整装待继续前行。

伊拉克共和国简称“伊拉克”，位于亚洲西南部，阿拉伯半岛东北部，南方是沙特阿拉伯、科威特，北方是土耳其，西北是叙利亚，伊朗和约旦各位于其东西两侧。伊拉克的石油工业是其经济支柱，原油储量排名世界第四，仅次于委内瑞拉、沙特阿拉伯和伊朗。伊拉克出海口仅在东南端位于波斯湾头的一小段海岸。海岸线长60公里。领海宽度为12海里。自伊拉克战争后，开始实行开放的外贸政策，对大部分进口商品免征关税, 其进出口贸易主要出口原油、天然气、椰枣、化肥等，进口各种生产资料、粮食等生活必需品。

伊拉克港口主要包括乌姆盖茨尔港、祖拜尔港、巴士拉港等。乌姆盖茨尔港(UMM QASR PORT)是伊拉克深水商港，位于该国第二大城巴士拉之南约50公里的伊科边境，至迪拜487海里， 也是MSC地中海航运中东航线上的重要港口。

乌姆盖茨尔港分为南港和北港，MSC 挂靠乌姆盖茨尔的北港。南北港之间相差2公里左右的距离。其中1到10号泊位属于南港， 11号码头属GULFTAINER所有， 即俗称的ICT（IQAR CONTAINER TERMINAL）, 该码头是混凝土地面且有一个专用的出入口，设有现场清关和集装箱清关设施。11号到27号泊位都属于北港，MSC停靠的是14 & 15号泊位，即俗称BMT(BASRA MULTIPURPOSE TERMINAL)。MSC停泊的14 & 15号泊位靠近乌姆盖茨尔港物流中心，这个综合性的物流中心位于乌姆盖茨尔港北部，占地面积750000㎡，提供各类增值服务，包括：从港口转运货物、在设施内处理货物、储存、拼箱、拆箱、分拣、拆箱、验货、包装、标签及其他物流服务。

谈及伊拉克， 不得不提的是伊拉克的首都巴格达(Baghdad)，同时也是巴格达省首府，伊斯兰世界历史文化名城。巴格达这个名称来自于波斯语，含义为“神（bagh）的赠赐（dād）”。旧译“报达”、“八哈塔”。巴格达跨底格里斯河两岸，距幼发拉底河仅30多公里，处于东西方的交通要道，铁路、公路和航空构成陆地和空中的立体运输，十分便捷。铁路向北通往叙利亚和土耳其，向南延伸至波斯湾，也是国际东方快车的必经之地。MSC地中海航运同样也提供乌姆盖茨尔港到巴格达的内托服务，通过卡车承运大约24小时左右即可将货物运送至巴格达。

MSC地中海航运拥有完善的海运和内陆运输服务，以及NEW FALCON SERVICE 航线稳定的船期和舱位，秉承客户至上的原则，矢志不渝地为广大客户提供稳定、高效的集装箱班轮服务，我们衷心感谢您的关注并期待未来的合作。