4月30日，DSV Panalpina 表示，超过3000名员工可能会因为冠状病毒的爆发而失去工作。

该公司首席执行官Jens Bjørn Andersen表示，“这（裁员）并不是一件轻松的事”，“但3000多名优秀、忠诚的员工目前将不得不离开公司——如果我们的经营活动水平上升，我们会增加人手，但下降时，就有必要调整成本基础。”

他还补充表示，“我们将努力削减10%的成本以应对（因疫情影响所导致的）货量和收入的下降。”

Andersen表示，预计50%的裁员将发生在空运和海运货代部门，30%将来自公路运输业务，剩下的20%则来自合同物流部门DSV Solutions。

该公司首席财务官Jens Lund 表示，裁员将影响“每个地区、每个国家”，“80%的裁员将是白领岗位。”

关于裁员的具体时间表，Andersen表示，“裁员的时间将在很大程度上取决于当地的就业法规”，但Andersen表示:“最重要的是，我们以尊重的方式进行裁员，但今年必须这样做，这样明年才会对明年全年的业绩产生影响。”

该公司表示，通过裁员将能是公司节约成本10亿丹麦克朗（约合1.45亿美元）。该公司总的成本节约计划是14亿丹麦克朗。可见，裁员是该公司成本节约计划的主要方式。

2019年4月1日，DSVA/S和Panalpina Welt transport Holding AG 共同宣布，DSV正式收购Panalpina，成立了目前的DSV Panalpina。

根据该公司第一季度财报显示，该公司报告期内收入同比增长36.6%，至273亿丹麦克朗，ebit增长7.6%，至15.6亿丹麦克朗。

Mr Andersen表示:“今年年初，我们真的很期待展示DSV和Panalpina合并后的真正实力。但Covid-19危机显然改变了我们的原本的计划，对我们的业绩造成了严重的打击，但是我们仍能够按照计划继续整合。

总的来说，我们在第一季度取得的结果还是相当令人满意的，我们的轻资产商业模式已经显示出了它的实力。但新冠危机将对未来几个月的生产活动产生重大影响，我们正在采取必要的措施进行调整，同时支持客户的供应链，确保员工的安全和健康。”

今年第一季度，该公司的航空货运量略低于36万吨，而去年同期为17万吨;在海运方面，货运量为57.58万标箱，而去年为36万标箱。