疫情让航运业遭遇了巨大的危机

疫情在全球蔓延，全球经济遭遇着严重的打击，世界贸易组织(WTO)在其最新报告中称，由于疫情的爆发扰乱了世界各地的正常经济活动和生活，预计2020年世界贸易将下降13%至32%。全球贸易量的减少，船公司被迫停航，船公司遭遇了大危机。

一季度：海运停400航次，全球范围内，海运业停航规模进一步扩大，仅在过去一周，就又有83个航次被取消，目前已经累计取消384个航次。Sea-Intelligence首席执行官Lars Jensen表示，“据目前已经掌握的停航信息来计算，这意味着目前全球所有航线的需求下降了640万TEU。跨大西洋航线上，世界第一、第二大集运公司马士基和地中海航运MSC将从4月27日开始暂停在北欧和美国东海岸之间运营的四条航线中的一条，持续时间为5周。疫情正在影响全球供应链上的所有产业，包括船公司、货运代理公司、卡车公司和内陆的铁路公司等等，是危机也是挑战，或将陨落或将崛起！

美国宣布部分进口关税推迟90天缴纳

日前，美国财政部与美国海关边境保护局（CBP）联合宣布了一项规定，允许企业推迟90天缴纳2020年3月和4月期间进口特定商品到美国的关税，在推迟90天期间内无需支付利息，不会施加任何罚款以及违约赔偿金。由于新冠疫情带来的经济困难，该措施旨在为受疫情影响的企业提供更大的灵活性应对困难。推迟措施不适用于：反倾销、反补贴税；201、232和301条款措施。

国务院采取多项措施解决国际货运问题

日前，交通运输部安全总监、水运局局长李天碧在国务院联防联控机制新闻发布会上说，有关部门正通过鼓励航空公司用客运飞机直飞货运运输、增加中欧班列的班次密度、开辟国际快船运输渠道以及周边国家陆路运输等运力资源；支持拥有全货机的邮政和快递企业通过开辟国际新航线、增加新货机等方式来扩充运能、加强运力调配等方式，以提升我国国际货运能力，保障国际物流供应链稳定。

孟加拉国：吉大港集装箱货物严重挤压

孟加拉国《金融快报》4月20日报道，由于新型肺炎影响，孟吉大港面临集装箱货物严重积压的问题。孟商务部要求成衣制造商尽快将各自进口货物搬进仓库，避免积压在海港和空港。