为满足亚欧航线海运旺季的需求，并提供更优质的靠港服务，CKYHE联盟协同CMA&CSCL共营的欧洲线NE7，将于4月中旬开始改版。十艘13000～14000TEU的货柜轮将全面替代原有8000～10000TEU的船只，其中中远提供5艘，YML提供4艘，CMA提供1艘。NE7的挂港顺序有所调整，取消南沙，香港，盐田，菲利克斯多的挂靠，增加宁波，上海，比雷埃夫斯。厦门将成为中国口岸最后一个挂靠港口，出口至欧洲基本港的全程天数明显缩短，同时可提供由比雷埃夫斯中转至地中海各主要港口的服务。此次改版使得整体舱位及辐射范围都得到有效升级。

最新挂港次序为：厦门-新加坡-比雷埃夫斯-汉堡-鹿特丹-安特卫普-比雷埃夫斯-宁波-上海-厦门。请参考以下航线图。

以上改版将于下周二（04/14）开始生效，生效航次为：YM WISH V.001W。厦门维持原周二开航船期，挂靠远海码头。

厦门至新加坡－5天

厦门至比雷埃夫斯－20天

厦门至汉堡－29天

厦门至鹿特丹－32天

厦门至安特卫普－35天

以下附上厦门至比雷埃夫斯，汉堡，鹿特丹，安特卫普的最新船期搜索结果，供您参考。

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