又要感受被最难清关支配的恐惧!印尼清关红灯期临近

分类:航运观察 来源: 运去哪 时间:2019/10/29

印度尼西亚,一个让外贸、货代“又爱又恨”的国家!爱它,我国是印尼最大的进口国,商机大大的;恨他,印尼清关太难了!


作为世界上最难清关的国家,每年的12月至来年3月,是印尼进口清关的红灯期,此时清关将难上加难


“闻之色变”的清关红灯期


在印度尼西亚,海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印度尼西亚海关红灯的话,说明海关比较注重保护本地生产该种货物的企业,那么出口企业出口货物到印度尼西亚的时候,就会遇到较为严格的海关措施。


每年的12月至来年3月,为印度尼西亚进口清关的红灯期。印度尼西亚海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查,清关手续较之前需要更多手续,更长时间,如果操作不当,同时也会相应产生更多的费用。对于一些红色牌照的抬头,更是100%会查验



 

“红灯期”应对策略


1、针对不同的货物品类(每个国家针对不同品类可能会有不同的进口要求-关税&非关税门槛)、数量,需要在发货前明确货物信息,发货前明确货物信息,务必与印尼客户沟通当地的海关最新政策如何、该类产品是否会遇到清关阻碍。


2、如果没有相应的进口权,或者具备进口权但资质较浅容易被查验(取得API,甚至是申请到了Master List,都不代表就能无障碍清关),可以采用DDP操作,对于一些需要特殊进口许可、进口配额和需要做商检(SGS、SNI),类似钢材、瓷砖的产品,可以找有相应的进口权限的代理清关。


3、无论是DDP还是DDU操作,建议在订舱时向船公司申请14 days free time of detention(14天免柜期),这样即使清关所需时间较往常长些,也可不产生或减少柜租。


4、在国内就跟印尼确认相应的进口权和资质,然后明确装柜要求,最大限度在发货前做好工作,就能最大限度高效完成进出口相关工作。


5、印尼自2016年1月份起对于很多产品相当的严格,比如LED灯,机械(旧),机器(旧),纺织品等需要做SGS装柜前检验,需要国外申请好了,发SGS NO.由承运人这边预约做装柜前检,那么目的港清关时被卡的几率几乎是零。


6、出口货物与实际装箱清单必须一致,如目的港查柜发现货物与实际箱单发票,提单COPY不一致的话,那么产生的罚金也是相当昂贵的。有些客户习惯喜欢用简写,或是不列明细,出口其他国家没有关系,但对于印尼的产品,能有多详细就要有多详细


出口印尼必须关注的网站:


印尼海关总局

http://www.beacukai.go.id/


印尼贸易部

http://www.kemendag.go.id/


印尼国家标准局(BSN)

http://www.bsn.go.id/

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