10月17日晚间，中国远洋（601919）披露称，下属公司中远海运港口的全资子公司中远海运港口（瓦多）有限公司（以下简称“中远海运港口瓦多”）与 APM Terminals B.V.（以下简称“马士基码头公司”）签署40%《股份买卖协议》。

　　中远海运港口副总经理张达宇与APMT公司副总裁Tiemen Meester签署了该协议。中远海运集团副总经理兼中远海运港口董事会主席黄小文、中远海运港口副主席兼董事总经理张为、APMT公司CEO Kim Fejfer、青岛港（集团）有限公司总裁成新农等一同见证签约。

　　中远海运港口瓦多以705.20万欧元（折合约5244.30万元人民币）的价格购买马士基码头公司持有的 APM Terminals Vado Holding B.V.（以下简称“瓦多码头控股公司”）40%股权，由中远海运港口为中远海运港口瓦多履行《股份买卖协议》项下的权利义务提供担保。

　　并且，本次交易交割后，中远海运港口瓦多还将通过股东贷款或股份溢价的方式，向瓦多码头控股公司提供不超过4600万欧元（折合约3.42亿元人民币）的资金。加上上述收购资金705.20万欧元，中远海运港口本次入股的总代价为5305.2万欧元。

　　而瓦多码头控股公司另一股东 Vado Investment B.V.（马士基码头公司的下属公司）将提供不超过6900万欧元（折合约5.13亿元人民币）的资金。公告显示，本次交易实施前，马士基码头公司持有瓦多码头控股公司100%股权。

　　据悉，瓦多码头控股公司是瓦多冷藏货码头公司的控股公司，经营位于瓦多港的瓦多冷藏货码头，该码头是地中海地区规模最大的冷藏货码头之一，年处理能力可达30万标准箱以及60万托盘，码头水深最多为14.5米，码头长度为705米，其中465米可用于装卸集装箱。

　　另外，预计瓦多码头控股公司将于2018年完成购买瓦多集装箱码头公司的全部已发行股本。瓦多集装箱码头正在兴建中，预计于2018年投入营运。其预计初期处理能力为60万标准箱，并将逐渐扩充至最高90万标准箱。码头的水深最多为16米，码头长度为700米。

　　中国远洋表示，瓦多码头的投资是符合中远海运港口海外枢纽港码头发展战略，并且加强其全球海运集装箱码头的网络。瓦多码头将受惠于中远海运集团和马士基集团集装箱船队的支持，为货源提供了稳固基础。