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分类:航运观察 来源:海运网 时间:2019/10/08
自今年2月开始,阿尔及利亚爆发游行示威至今,已有多个集团受到政局动荡的波及。9月2日,阿尔及利亚官方通讯社《阿新社》发布报道称国家决定协助主要负责人被羁押的企业渡过难关,但在现阶段,阿尔及利亚部分进口商依然存在付款缓慢的问题。
阿尔及利亚位于欧洲通往非洲的要塞之地,曾号称“北非领头羊”。在过去的20年间始终保持稳定。然而今年2月,布特弗利卡宣布第五次参选总统时,却引发阿尔及利亚长达几个月的大规模示威游行。
从表面上看,阿尔及利亚由国家主导的经济很好地经受住了6个月的动荡,大批公共部门工作人员飞往国外度假,而今年4月推翻老总统的抗议者现在把矛头对准了他的盟友。但是,像往常一样,这个北非国家的公务员大军,在政治、商业、劳工和军事精英以及那些决心将他们赶走的人之间的对峙背后,隐藏着一出越来越大的经济戏剧,国内不同层级间的矛盾激增。
随着2014年以来国际油价持续走低,六成预算收入依靠石油出口的阿尔及利亚出现经济萎缩,外汇储备从1920亿美元下降至800亿美元,高福利政策难以持续,民间不满情绪渐起。
阿尔及利亚曾誓言要发展汽车工业,但在今年头四个月的预算增加五分之一至12.34亿美元后,该国削减了用于私人汽车组装的汽车零部件进口配额。进口商从国有银行获得外币。外汇储备在前四个月下降了72.8亿美元,达到726亿美元。而在2014年,当原油价格达到每桶100美元时,是1780亿美元。
阿尔及利亚与欧洲的贸易占到其对外贸易的一半以上(其中出口占比67.48%,进口占比53.61%)。然而,目前欧洲经济增长速度较缓,对阿尔及利亚对外贸易也产生负面影响。
油价低迷、贸易伙伴经济疲软的外部环境,与国内政局动荡一起对阿尔及利亚形成了内外夹击,后续的政局走向以及大型集团所受到的政治牵连尤其需要我们关注。
关于对阿尔及利亚贸易收汇风险的提示
2019年7月23日,我处在官网发布《关于征集阿尔及利亚银行在涉我商业活动中信用情况材料的通知》。至截止日期,共收到企业反馈案例19件,涉及多家阿国内银行,其中不乏部分国有银行。我处在汇总情况后即约见部分案例涉及较多的银行,敦促其尽快回应我企业诉求,妥善处理涉及款项。目前,部分企业反馈已开始陆续接收回款。
为更好维护我出口企业合法权益,优化中阿贸易秩序,我处现结合近期所收案例提示如下:
一、关注政策变化
目前阿政局不稳,民众对改革呼声很高,大选计划一再推迟。阿财政部已于9月11日向政府提交“2020年财政法”草案,其中提及多项经济改革措施,预计今年四季度至明年将有多项改革政策出台,我出口商应密切关注政局走向对经济、市场的影响,尤其是对外付汇和准入政策的变化。
二、签订正规合同
我出口商应与阿进口商签订条款详尽的正规合同,特别是对支付方式、进度,拖欠情形认定及赔偿等关乎切身利益的事项要尽量明确。同时,建议明确拖欠问题的解决方式,如仲裁等。遇有商品规格、数量、交货日期等变更事项,相关细节需由双方书面确认并妥善保管,必要时重新签订合同,以免成为拒付或拖欠理由。
三、加强风险防范
我企业应加强出口信用保险意识,在与阿企业交易时,选择投保中国出口信用保险公司的有关险种,降低出口风险,减少可能的损失。此外,应尽量选择阿有实力的外资银行或阿大型国有银行,减少对方失信和违约风险。
四、及时控制事态
一旦阿进口商出现滞付、欠款等情况,建议立即停止出货,并在进口方付清欠款后再行交易,将损失控制在最小范围。切忌心存侥幸或对取消订单、影响长期合作抱有顾虑,避免在已有欠款情况下扩大贸易量,导致欠款增多,给自身增负。
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