2019年9月24日，亚太港口服务组织在秘鲁库斯科市召开数字化创新与港口互联互通论坛，期间举行了2019年亚太绿色港口奖励计划（GPAS）颁奖仪式。亚太港口服务组织陈清平第一副主席、费维军秘书长、秘鲁交通运输与通讯部María Jara Risco部长、秘鲁国家港口局委员会Edgar Patiño主席出席并为2019年获得亚太绿色港口称号的港口代表颁奖。

GPAS自2016年正式启动以来，截至2018年累计已有来自亚太区域8个经济体的20个港口获奖。今年又有来自5个经济体的7个港口获奖，他们是：

林查班港是泰国主要的深水海港，由泰国港务局运营管理。亚太绿色港口奖励计划评审委员会（GEC）确认其在可持续发展、可再生能源利用、环境保护、提升社会相关意识以及与东亚海环境管理伙伴关系组织（PEMSEA）合作方面采取了卓有成效的举措。值得注意的是，林查班港还为其未来的绿色港口发展制定了富有雄心的目标。

连云港新苏港码头是由江苏新苏港投资发展有限公司、万邦工业港口发展管理有限公司、江苏沙钢集团有限公司组建的合资企业进行管理的。该企业绿色发展理念与经营战略深度融合，得到GEC的高度评价。通过一系列令人瞩目的行动与措施，连云港新苏港码头在节能与环保方面均获得优异成果。

台中港由台湾港务股份有限公司台中港务分公司运营管理，是中国台北经济体兴建的第一个人工港。台中港建立了一支专业化的绿色港口管理团队，开展了多项重大绿色行动，在船舶排放控制、风能利用、环境管理和培训等方面取得了巨大成功。自2015年以来，相关成绩持续得到欧洲海港组织（ESPO）授予的生态港口（EcoPort）认证。

青岛新前湾集装箱码头（QQCTN）是由山东港口集团青岛港控股的全自动化集装箱码头。GEC注意到QQCTN以“智能、高效、安全、绿色”为核心价值观，并在此可持续发展战略指导下实施了一系列节能与环保措施，近年来大幅降低了二氧化碳及其他污染物排放。

萨庞格湾集装箱港（SBCP）来自马来西亚经济，是沙巴港私营有限责任公司旗下八个港口中的最佳。SBCP采取了众多绿色举措，如轮胎式集装箱龙门起重机电气化改造、LED照明和码头操作系统应用。值得注意的是，除了以上措施外，SBCP高度关注生态保护，通过出色的社区服务项目，促进了整个港口区域的海草种植、红树林恢复和生态系统重建。

国际港口有限公司（TISUR）运营管理的马塔拉尼港是秘鲁南部地区的重要支撑港，为客户提供优质高效的服务。TISUR在废水和固体废物管理方面表现优异，GEC还注意到TISUR已通过ESPO与劳氏船级社的港口环境审查系统认证。

秘鲁液化天然气莫尔乔利塔港码头由一个液化工厂与一个液化天然气（LNG）码头组成。该码头于规划、设计和建设阶段就遵循可持续发展战略与政策，并在秘鲁天然气（PERU LNG）的运营管理下，尽可能地回用废水和废物。因在废物管理方面取得卓越的环境与可持续效果，该码头被美洲国家组织美洲港口委员会授予2016年美洲海事奖。