在劳氏日报最新公布的全球港口集装箱吞吐量排名中，希腊比雷埃夫斯港位列全球第32位，较2010年的全球第93位，狂升60多位。

这其中，占据比港九成吞吐量的中远海运港口比雷埃夫斯码头（PCT），功不可没。

从刚接手的一个老旧码头，到如今成为地中海地区最重要的现代化集装箱码头枢纽，PCT的飞跃式发展是如何实现的？他们做对了什么？又有着怎样的启示？

比雷埃夫斯，在希腊语的意思是“扼守通道之地”。

作为欧盟离远东最近的港口，比雷埃夫斯港处在联通大西洋、印度洋、黑海的中心位置，是希腊东部的海上门户，联接巴尔干半岛、南欧地区、黑海地区与西欧、中东欧地区、中东、非洲。

随着欧盟经济中心逐渐向南欧、地中海地区转移，以及欧盟与中国贸易量的增加，比雷埃夫斯港作为南欧和地中海海运货物主要中转枢纽港的地位，日益突出。

比雷埃夫斯港区位优势突出

对于码头而言，吞吐量是一项重要指标。

2010年，中远海运港口接手后，PCT的吞吐量持续快速增长，从2010年的不到70万TEU，上升至2018年的441万TEU，8年时间翻了6倍。

以PCT为主力的比港，于2011年、2012年连续两年夺得全球前100大集装箱港口的吞吐量增长率冠军。

2016年以来，面对全球航运形势持续低迷的不利情况，PCT码头再次连续实现两位数增长。

从航线挂靠来看，2010年至今，PCT码头从当初只有中远和以星的航线挂靠，发展到现在全球前三大联盟均有航线挂靠。

目前，共有28家船公司的52条航线挂靠PCT，其中13条为干线航线，辐射范围到达西北欧、美东、美西、远东、澳洲、中东等地区；支线已基本实现了对地中海、黑海、东非和北非地区全覆盖。

PCT正在“吸引干线挂靠”和“完善支线网络”两个驱动力之间，实现良性循环，成为班轮公司在地中海地区的重要中转枢纽港。

2019年上半年，PCT码头完成吞吐量257万TEU，同比增长23.8%，其中THE联盟和2M联盟的吞吐量处增长强劲，分别同比增长了47.9%和13.2%。

自中远海运港口接手以来，PCT最大的改变，就是效率与服务的提升，进而带动客户集聚。

首先是升级、改造码头设施设备。

面对刚接手码头时老旧的设备及产能，PCT投资3亿多欧元，翻新二号码头，并筹备新建三号码头深水港，配齐先进的港口设备。

经过近十年的努力，如今PCT经营的比雷埃夫斯二号、三号两个集装箱码头，拥有2849米的作业岸线，8个泊位，集装箱年处理能力达620万TEU，能满足当前和未来数年，全球最大型集装箱船舶全天候作业服务需要。

第二是优化操作流程等内部管理，提升操作效率。

PCT以客户需求为导向，多措并举，提高码头操作效率。

被称为“桥时效率”的桥吊平均每小时装卸箱作业速度，是衡量码头工作效率的重要指标。中方刚接手时，二号码头的净桥时效率仅15MPH。2018年，这个数字已提升至27.26MPH，在地中海地区的港口排名中，均名列前茅。

第三是开创陆海联运，连通“最后一公里”。

在PCT的强力推动下，2013年2月底，希腊政府首次将比港铁路站与欧洲铁路网络连接，并开始实际运营。

2014年，中远海运又在此基础上，开始探索建设“中欧陆海快线”，并于当年6月正式开通。该快线南起希腊比雷埃夫斯港，北至匈牙利布达佩斯，中途经过马其顿斯科普里和塞尔维亚贝尔格莱德。

通过这条快线，货物从远东到中欧的全程运输时间，比传统的西北欧路径缩短了7-10天，是远东至中东欧腹地更为便捷、低成本的通道，为货物快速转运深入腹地，提供了良好保障。

自开通以来，PCT通过中欧陆海快线转运的货物量也逐年上升。2019年1-6月，中欧陆海快线在PCT完成箱量28715TEU。

处在重要的核心中转区域，与各联盟不断深化合作关系，不断开拓航线服务网络，采取多种方式提高码头操作效率与运营能力……

正是以上原因，使得PCT近年吞吐量快速攀升，成为该区域最好的公共码头之一。在联合国贸发会议今年8月公布的全球港口连通性指数报告中，专门提到：比雷埃夫斯港已成为地中海最具连通性的港口。

下一步，PCT将向成为地中海地区最大、最重要的集装箱运输中心和区域物流分拨中心的目标迈进。

此外，作为中远海运港口第一个海外控股码头，PCT近十年飞跃式的发展，也为希腊社会创造了巨大的效益，得到了高度肯定。

自成立以来，已累计投资5亿多欧元，为希腊上交各项税费9000余万欧元，新增就业岗位2100多个。

2017年与2018年，PCT连续获得希腊本土最大的企业咨询服务集团ICAP所颁发的True Leader奖项，该奖项是综合评价企业财务表现、雇员规模、市场影响力等各项因素而评出的，充分证明了PCT已得到了希腊各界的肯定和欢迎，成为“中希合作的典范”“一带一路标杆企业”。

在中远海运港口的海外版图上，未来，比雷埃夫斯、阿布扎比以及西班牙、秘鲁等地的一系列海外节点，将联合构建起全球网络，PCT的成功经验和管理模式，可以得到复制和推广，进而为全球航运业提供最有力的支撑，用“连接”，为各方赋能。