8月29日，中远海运港口公布上半年业绩，收入同比增长4.5%至5.179亿美元，毛利同比减少2.6%至1.534亿美元，总吞吐量为59,764,100标准箱，同比增长5.4%。

截至2019年6月30日，中远海运港口大中华地区总吞吐量同比增长3.3%，至46,015,330标准箱，占集团总吞吐量的77.0%。中国大陆地区（不包括香港和台湾地区）的总吞吐量，同比增长3.7%至43,675,110标准箱，占集团总吞吐量的73.1%。

同期，海外码头业务表现强劲。

海外地区总吞吐量同比增长13.2%，至13,748,770标准箱，占总吞吐量的23.0%。

受惠于海洋联盟及THE联盟增加挂靠带动，比雷埃夫斯码头的吞吐量同比增长23.8%，至2,569,936标准箱。CSP西班牙集团的吞吐量，同比增长8.5%，至1,911,893标准箱。新加坡中远—新港码头吞吐量大幅上升53.8%，至2,450,384标准箱，为顺应该地区需求增加，该码头于2019年1月起新增2个泊位。

展望未来，中远海运港口表示，下半年，尽管各种不明朗因素仍然存在，但低息政策环境持续，为全球经济增长带来一定的支持。

中远海运港口作为全球最大的港口运营商之一，将继续发挥与海洋联盟和其母公司的协同效益，紧抓机遇，与大型船公司和港口公司合作，持续提升吞吐量。

鉴于宏观经济的不确定，全球吞吐量增长难以预测，中远海运港口对全年保持审慎乐观。