10月8日讯，由于航运市场的急速下滑，日本邮船第二季度面临着约19亿美元的亏损,其集装箱船舶以及其他资产也将随之大量贬值。

资产的巨大贬值揭露出集装箱运输市场的深度低迷：运力供给依然过剩，海运费处于低水平。韩进海运倒闭最典型的例子。

上半年的财务预期状况也将会被修改，包括股息。在公布上半年经营状况的时候，将会进行调整。

　　日本邮船成立于1885年，三菱重工是其主要股东。日邮表示预计损失是在1600亿日元以及约350亿日元的合同损失。

　　日邮还表示：“尽管市场预计将在2017年上半年（7月31日）复苏，但是一些市场指标仍未达到预期水平”。

　　公司开始出售和返还一些船舶，并将一些老龄船舶进行拆解。此外，其子公司将承担飞机销售和租赁合同部分的损失。