近日，大连大窑湾海事、海关联合查处了2.4万余瓶的96%酒精度的瓶装伏特加。

炎炎夏日，面对刚刚打开的一个20英尺集装箱，来自大连海事局大窑湾海事处的执法人员和大窑湾海关查检二处的查检关员却倒吸了一口冷气：面前的集装箱塞满了标记有96%酒精度的瓶装伏特加，多个纸质包装箱已经被液体浸透，而伴随着箱门的开启，浓重的酒精味迅速弥散在他们的周围。

海事执法人员与海关关员立即采取应急措施，停止查检流程，责令货物进口方联合场地工作人员迅速查找所有漏点，妥善处理漏液，达到相关安全标准封装后方可提离货物。海事部门的行政调查和处罚程序也相应启动。

“我们在针对这票货物进行三互联合研判时，发现其申报材料存在问题，随后决定实施联合查验。”大连海事局大窑湾海事处处长徐武辉介绍说，“发生漏液的主要原因是货物没有按照国际海运危险货物运输规则使用Ⅱ类危险品专用包装，而是使用了普通、带有洞眼的纸箱，间接导致运输中玻璃酒瓶碰撞破裂。”

经核查，这批货物每纸箱装有500ml伏特加15瓶，共2.4万余瓶约11吨，酒精度96%，为高度易燃液体，除包装不满足安全标准外，也没有满足国际海运危险货物运输规则的限量标准和外包装及集装箱四周张贴危险性标志标牌的要求。

“时值高温时节，一旦发生意外，两万多瓶酒就是两万多个燃烧瓶，并且是在存放危险品的专用场站，后果将不堪设想。”徐武辉补充说，“希望广大企业引以为戒，不论如何重视安全生产、运输问题，都不为过。执法部门也将保持高压态势，对类似问题绝不手软。”

据介绍，大窑湾海事、海关部门结合业务改革情况，以“三互”合作为纽带，围绕危险品夹带、危险货物谎报瞒报、危险货物包装标志不符合规定及危险品监管技术交流等业务为核心，不断加强口岸风险联合研判和现场联合查验工作，把握口岸安全监管重点，以新担当新作为为大连口岸安全稳定的生产形势保驾护航。

近年来，各大船公司一直都在反复申明“关于谎报、瞒报、误报、漏报危险品处罚的公告”，各地海关也都纷纷加大查验力度。但是，瞒报漏报进出口的案例却依旧屡屡发生，归根结底皆为一个“利”字。

近期，MSK、MSC、ONE、东方海外、长锦商船、现代商船、美森轮船、韩国高丽海运等船公司相继发布公告，8月1日起对于中国出口所有的货物，将收取危险品未/误申报费！继上述船公司发布公告后近日又有两家船公司赫伯罗特和以星航运发布公告：