作为南美洲及北美洲的大西洋是世界第二大洋,占地球表面积的20%。跨大西洋航运及交通路线，使它成为邻近国家的发展及经济不可或缺的一部分。大西洋亦有世界最丰富的鱼资源，而且特别集中在大陆棚周围。主要海产有鳕鱼、黑线鳕、无须鳕、鲱鱼和鲭鱼，这些因素集合起来极其提高了大西洋的巨大商业价值。经过多年的发展大西洋成功建立了频繁贸易的社区网络。

 巴西联邦共和国(葡萄牙语：República Federativa doBrasil),通称巴西是拉丁美洲最大的国家。人口数略多于2亿，居世界第五。得益于丰厚的自然资源和充足的劳动力，巴西的国内生产总值位居南美洲第一。官方语言为葡萄牙语，主要信奉天主教及基督新教。巴西的文化具有多重民族的特性，巴西作为一个民族大融炉，有来自欧洲、非洲、亚洲等其他地区的移民。在音乐舞蹈方面都有十分不同的表现。

为扩展拉丁美洲市场的业务网络和满足该地区日益增长的服务需求东方海外将推出新航线拉丁大西洋。新航线将会直接挂靠中国多个港口，青岛、上海、宁波、蛇口、盐田以及香港，并直靠圣多斯、纳维根特斯等重要港口，为客户带来具竞争力和可靠的往来亚洲至巴西的货运服务。

拉丁大西洋1(TLA1)

挂靠次序：上海 – 宁波 – 盐田 – 香港 – 新加坡 – 里约热内卢 – 圣多斯 – 巴拉那瓜 – 纳维根特斯 – 蒙得维的亚 – 布宜诺斯艾利斯 – 里奥格兰德 – 纳维根特斯 – 巴拉那瓜 – 圣多斯 – 新加坡 – 香港 – 上海 – 宁波 – 盐田

航线优势

·直挂巴西5 个主要港口

·提供从桑托斯到新加坡和香港的快船服务。

·市场上仅有直挂里约服务，直航交货期仅27天，市场最快

拉丁大西洋2(TLA2)

挂靠次序：青岛–上海–宁波–蛇口–新加坡–塞佩提巴–圣多斯–巴拉那瓜–伊塔波阿–纳维根特斯–伊塔雅伊–圣多斯–新加坡–香港–青岛

航线优势

·直挂巴西6个巴西主要港口。

·从青岛到南美洲东海岸的独特通道。

·提供从中国和新加坡前往巴西的快船服务。

· 从蛇口到桑托斯的快速运输时间为29天。

圣多斯（Santos）

圣多斯/桑托斯港(英文:Port of Santos,港口代码:BRSSZ)位于巴西圣保罗州桑托斯市。2018年，它是拉丁美洲最繁忙的集装箱港口，吞吐量412万TEU，世界港口排名第39，涨幅为7%（数据来源Alphaliner）。作为巴西最现代化的港口，同时也是拉美最大的港口。巴西圣保罗州生产的咖啡（巴西最大的生产基地）、橙汁、大豆都是通过桑托斯港出口。TLA1和TLA2航线挂靠码头Santos Brazil。

布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires）

布宜诺斯艾利斯(英文:Buenos Aires,港口代码:ARBUE)是南半球最大城市之一。2018年的吞吐量180万TEU，世界港口排名第94，涨幅为22%.大西洋沿岸重要港口，肉类、谷物、皮革、木材等都是通过布宜诺斯艾利斯出口。TLA1航线挂靠码头BuenosAires。

巴拉那瓜（Paranagua）

巴拉那瓜港(Port of Paranagua,港口代码:BRPNG)位于大西洋巴拉瓜湾畔是巴西最大的农作物出口港和第二大海运港口。它对内辐射巴西东南沿海经济重地；对外是巴西与南方共同体市场、欧盟市场及亚洲市场贸易往来的必经地，是区域性贸易互联互通的重要海运枢纽。目前主要的出口产品有大豆、玉米、肉类、汽车及纸浆等。中国招商局港口控股有限公司在“一带一路”倡议的框架下，已经完成对巴拉那瓜港最大码头营运商TCP公司的收购，已经启动了对码头和堆场的扩建工程。TLA2航线挂靠码头TCP。

塞佩提巴（Sepetiba）

塞佩提巴/塞佩蒂巴(Itaguai Sepetiba,港口代码:BRIGI),巴西东南大西洋沿岸港口，位于里约热内卢西部,是巴西铁矿石出口主要港口。TLA2航线挂靠码头SepetibaTecon S.A.。

巴西进口特殊要求

关于提单类型：

只接受正本提单(OriginalB/L),不接受做电放(TelexRelease)和海运(SeaWaybill) 。

关于提单方：

1.收货人和通知人必须是巴西当地的公司。提单上必须显示完整的收货人信息，如公司名称，地址 和 CNPJNumber (TAX ID 税号) 。如收货人为 “To Order”, 则通知人必须提供上述信息。

2.如货物为私人物品, 收货人要求一定要是巴西当地居民, 个人税号也必须显示在提单上。

3.当收货人显示为“To Order”或“To Order of Shipper”，背书时必须标明真实收货人的详细资料及CNPJ Number（税号）。

关于港口：

对于CY到目的港的货物,卸货港的信息必须与目的港一致.如卸货港是“Guaruja”而目的港是“Santos”，那么提单卸货港必须显示为“Santos”。

关于货物：

1.所有运往巴西或经由巴西中转的货物都必须提供至少4位数字的NCM(HSCODE in Brazil) 并显示在货描中。

2.每个柜子的皮重均需显示在货描中, 格式如下：

Tare Weight:

OOLU7654321 - 3800.00 KGS

OOLU1234567 - 3400.00 KGS

3.对于货物包含木质包装的相关信息, 请根据实际情况选择以下对应标准条款并提供在货描中，此信息需显示在提单上。