越南，位于中南半岛东部，与中国山水相连，地处“欧、亚、美”航道要冲，曾经见证了“海上丝绸之路”的辉煌。越南有3200 多公里的海岸线，蓝天、碧海、青山、大河在此珠联璧合、交相辉映。越南有9600 多万人口，平均年龄28 岁，是一个朝气蓬勃的国家。

1986年起越南开始执行 “革新开放” 政策，外资企业不断涌入，经济开始起飞。如今，越南的纺织、制鞋、家具、电子、食品产业在世界上已具备了举足轻重的地位。作为全球产业转移的承接地，“越南制造” 正在崛起，越南已具备了 “新兴世界工厂” 的潜力。

越南是“一带一路”沿线重要国家，与中国之间的经贸关系长期稳定且贸易货量逐年增长。根据越南工商会信息，中国已连续多年成为越南最大的贸易伙伴，越南也超越马来西亚成为中国在东盟地区最大贸易伙伴。

Vietnam & COSCO SHIPPING Lines

中远海运集运（越南）有限公司深耕越南市场，在胡志明、海防、岘港、茱莱、归仁设有服务机构，覆盖北、中南部主要港口和内陆经济圈。运营航线32条，在越南境内挂靠15个码头，服务网络日臻完善，市场地位不断提升。2015年至2018年货量实现了3倍的增长，这个数字随着贸易新态势的转移仍在持续增长。

越南公司拥有一支年轻、专业的客服营销团队，能快速、高效处理各项客户需求。近年来，通过不断的自我完善，努力提高服务质量、提升客户满意度，为打造中远海运集运越南地区的优质服务提供保障。

航线服务

太平洋航线

美西：提供越南到美西的快捷直航服务，缩短了越南到美国西岸的交货时间。

美东：提供直航服务，是我司的精品航线，为大宗客户提供更多选择。

重点推荐

AAS （远东- 美西南）

周班服务，挂靠越南盖梅TCIT码头；此航线服务全面覆盖远东越南、香港、盐田、高雄几个主要码头，是亚洲至美西南的精品航线。

东行：提供越南盖梅港至美西南的直航服务，保障快速增长的越南市场需求。

西行：连接美西南和越南市场，提供长滩(Long Beach)出口至越南盖梅码头的快捷直航服务。

SEA（远东-美东）

周班服务，挂靠越南海防深水码头, 提供海防至美西南的直航服务，连接美西南和东南亚、越南市场。

SEA2(远东- 美西南）

周班服务，挂靠越南盖梅CMIT码头；此航线为东南亚区域主力美西南服务。

东行：提供越南盖梅码头到美西南的快捷直航服务，缩短了越南到美国西岸的交货时间。

西行：连接美西南至东南亚和越南市场，尤其是奥克兰（Oakland）到东南亚交货期市场领先。

AWE5（远东-美东）

周班服务，挂靠越南盖梅CMIT码头,

东行：提供越南至美东的快捷直航，同时通过哈利法克斯（Halifax）进入蒙特利尔（Montreal）和多伦多(Toronto)市场。

西行：连接美东至东南亚和越南，同时也提供哈利法克斯(Halifax)出口到越南地区直航服务。

AWE4（远东-美东）

周班服务，挂靠越南盖梅TCTT码头,提供越南到美东北区域的快捷直航服务，缩短了越南到纽约的交货时间。

欧地航线

提供越南至欧洲的直航服务和比利时泽布吕赫至远东的优势服务。

重点推荐

AEU7（远东-西北欧）

周班服务，挂靠越南盖梅TCTT码头，新增提供越南盖梅码头至欧洲的优势直航服务。

东南亚航线

覆盖东南亚各主要码头，提供从越南到东南亚地区主要港口的快速服务。

重点推荐

 KTX1 航线（东北亚-东南亚）

周班服务，挂靠越南盖莱（CATLAI）码头，提供日本/台湾到越南的直航服务。

CVX1航线（泰越）

挂靠越南南部盖莱（CATLAI）码头，提供珠三角北部湾(广东广西)到胡志明的直航服务。

CV1航线（泰越）

周班服务，挂靠越南中部岘港和南部盖莱（CATLAI）码头，提供青岛、上海到胡志明的直航服务和从厦门、蛇口到胡志明的快速服务。

CV2航线（泰越）

周班服务，挂靠越南胡志明盖莱码头，提供天津，青岛、上海，到胡志明的直航服务以及从青岛，宁波，厦门到胡志明的快速服务。

CV3航线（泰越）

周班服务，挂靠越南盖莱（CATLAI）码头，提供江阴、泉州到胡志明的直航服务。

JCV航线（泰越）

周班服务，挂靠越南海防Green Port内河码头，提供越南-日本的快速直航服务。

CYH航线（泰越）

周班服务，挂靠越南海防，提供连云港，天津，青岛，厦门以及洋浦小铲滩到海防的快速直航服务。

 KTX7航线（泰越）

周班服务，挂靠海防VIP Green Port 内河码头，提供日本/宁波至海防的直航服务。

端到端服务

从产地到消费者，我们一直致力于解决运输过程中的所有瓶颈和障碍，提供端到端的物流解决方案。

可为您提供：驳船、拖车等至越南主要内陆港ICD和堆场，以及快速的“门”到“门”运输服务。