FESCO运输集团将扩大其陆上出口线路，并将开通经格罗杰科沃Grodekovo（滨海边疆区）/ 绥芬河口岸的从克拉斯诺亚尔斯克出发到北京的常规班列。

该路线将实行每周一班。全程耗时12天，其中俄罗斯境内6天，中国境内6天。出口到中国的非矿产品将成为此路线的主要货物。

2019年6月18日，第一列装有锯材的62个40呎集装箱从克拉斯诺亚尔斯克运抵绥芬河。货物换装到1435轨道轨距的机车上，并将运往最终目的地长沙。

自2016年起，FESCO一直致力于开发通过 “滨海1号”国际运输走廊，经罗杰科沃 / 绥芬河口岸的多式联运模式。“滨海1号”走廊连接中国西北部省份与俄罗斯远东港口。这是中国北方和南方省份之间以及中国和亚太地区国家之间最短的货物运输路线。2018年，FESCO开通了连接汉堡和郑州的过境集装箱铁路路线。这是俄罗斯铁路网络中最长的常规国际航线，但货物在18天内即可交付。

截止目前，FESCO有以下几条从克拉斯诺亚尔斯克出发出口路线：

1. 经由哈萨克斯坦到成都市和西安市的路线。

2. 经由蒙古到成都的班列。

3. 经由符拉迪沃斯托克港连接中国和俄罗斯的传统多式联运路线。