近期船公司对等一些费用进行了调整。以下是小编精心整理的，各大船公司近期发布的费用征收调整通知汇总。事关钱袋子，请外贸货代朋友们务必相互转告。

马士基上调上海-北欧FAK费率

MSK宣布上调自上海至北欧港口港口的FAK费率。

生效日期：2019-06-16

结束日期：直至另行通知，但不得超过2019-06-30

具体费率调整如下：

马士基上调远东地区至地中海的FAK费率

马士基宣布7月1日上调上海至巴塞罗那、阿姆巴利、热那亚港口的FAK费率。

生效日期：2019-07-01

结束日期：直至另行通知，但不得超过2019-07-15

马士基更新了北美的滞期费

自2019年6月18日起，马士基将对其在北美的滞期费和滞留费做出以下更新。空闲时间水平将保持不变。

美国进出口滞期费

海运码头，内陆集装箱堆场，由港务局运营的内陆港口和铁路坡道，其中马士基滞期费包括仓库（纽瓦克除外）

加拿大进出口滞期费

CMA CGM调整自亚洲至南非的GRR费用

• 生效日期：2019年7月1日(提单日期)

• 始发港：所有亚洲港口（中国、台湾、韩国、日本、东南亚）

• 目的港：南非(所有港口)

• 货物：干货、散杂货、冷藏货

• 收费标准：200美元/TEU

通知如下：

CMA CGM调整自亚洲至北非的FAK费用

以下是自2019年7月1日(在亚洲原产地港装货日期)起至2019年7月14日(不超过2019年7月14日)起适用的CMA CGM各类运费(FAK)新费率:

• 始发港：所有亚洲基本港口

• 目的港：所有北非基本港口

• 在亚洲和北非的所有港口都将额外收取附加费
  

• 申请日期:自2019年7月1日起(原口岸装货日期)至另行通知(但不超过2019年7月14日)

费率如下：

CMA CGM调整自亚洲至地中海的FAK费用

以下是自2019年7月1日(在亚洲原产地港装货日期)起至2019年7月14日(不超过2019年7月14日)起适用的CMA CGM各类运费(FAK)新费率:

• 始发港：所有亚洲基本港口

• 目的港：所有地中海基本港口

• 在亚洲和北非的所有港口都将额外收取附加费
  

• 申请日期:自2019年7月1日起(原口岸装货日期)至另行通知(但不超过2019年7月14日)

费率如下：

CMA CGM公布自亚洲至肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克的GRR费率

• 生效日期：2019年7月1日(提单日期)

• 始发港：所有亚洲港口（包括中国、台湾、韩国、日本、东南亚）

• 目的港：肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克

• 货物：干货、散杂货、冷藏货

• 收费标准：200美元/TEU

  
  

通知如下：

CMA CGM宣布调整亚洲至北欧的FAK费率

新费率自2019年7月1日起生效(原口岸装货日期)，直至另行通知(但不超过2019年7月14日)。

始发港：亚洲所有港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)

目的港：至所有北欧港口至(包括英国及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚的全范围)

Dry cargo, OOG, Paying empties and Reefer cargo

澳洲及新西兰地区征收GRI的通知

出口至澳洲及新西兰地区的货物将征收GRI，具体如下：

APL将从7月起实施新的BAF费用

APL将从2019年7月1日起至另行通知，对以下服务范围适用以下燃油附加费(BAF)。

为符合国际海事组织(International Maritime Organisation)将于2020年1月1日生效的更严格的含硫量要求，APL将于2019年第四季度起开始添加0.5%的新型低硫燃料油(LSFO)。参照燃料和适用指数的相应调整将在适当时候确定和公布。

APL将实施从亚洲到澳大利亚GRI费用

生效日期：2019年7月1日

始发港：日本、韩国、中国香港、中国台湾、中国

目的港：澳大利亚

费用标准：300美元/TEU, 600美元/FEU

注:

1.生效日期以航行/登船日期为准。

2.适用于费率和客户具体协议。

3.适用于干箱和冷藏箱。

Hapag-Lloyd调整高东亚至美国的FAK费率

Hapag Lloyd自2019年6月15日起，从东亚到南美东海岸的所有货物和所有集装箱类型的FAK费率将上调如下：USD 600 per Container

Hapag-Lloyd恢复东北亚到澳大利亚的FAK费率

Hapag Lloyd自2019年6月15日起，从东北亚到澳大利亚的所有货物和所有集装箱类型的FAK费率将上调如下:USD 300 per Container

东北亚包括：朝鲜、中国、中国香港和中国台湾。

赫伯罗特上调东亚至北美洲GRI费率

从2019年7月15日起，赫伯罗特将在东亚至美国和加拿大所有目的地的实施以下一般费率上调(GRI)。

此一般费率上调适用于下列所有干式、冷藏、非经营性冷藏、储罐、平架和开顶集装箱:

东亚至北美洲(美国及加拿大)

560美元/20'集装箱

700美元/40'集装箱

东亚被定义为日本、韩国、中国台湾、中国香港、中国(中华人民共和国)、中国澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚、菲律宾和俄罗斯太平洋沿岸省份的国家/地区。

万海更新旺季附加费PSS

万海宣布，自2019年7月15日起，除运价项目或服务合同另有明确规定外，以下旺季附加费将按运价或服务合同中列出的所有基本运价收取。

通过西海岸港口进入美国或内陆目的地的货物:

每20′400美元

每40′500美元

每40 'hq 500美元

每45′630美元

以上价格适用于所有集装箱类型。

新西兰航线运费调整通知

自2019年7月1日起，所有從亚洲出口至新西兰地区运价将按照以下幅度在原有合约基础上进行上调，以便为您继续提供高质量的服务。

澳大利亚航线运费调整通知

自2019年7月1日起，所有从亚洲出口至澳大利亚地区运价将按照以下幅度在原有合约基础上进行上调，以便为您继续提供高质量的服务。

ONE调整进口或中转上海货物超重费

海洋网联(ONE)中国有限公司将从7月1日起，对进口至上海港货物以及经上海中转至内地的货物所采用的超重附加费率做出如下调整：

通知如下：

关于日本航线调整日本当地CY CHARGE的通知

尊敬的各货代公司、货主：  自2019年7月11日（周四）上海开航航次起，日本航线调整日本当地 CY CHARGE费率，具体如下：

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