一路向北到欧洲去，到北美去，这样的场景在不久的将来真要变成现实。中远海运集团近日与俄罗斯诺瓦泰克公司等签订协议，共同推进北极航道商业化运作，打造“冰上丝绸之路”。分析认为，北极航道一旦开通，将大大缩短太平洋与大西洋之间的运输距离，为优化畅通国际贸易大通道、促进世界互联互通及经济增长发挥重要作用。

北极东北航道——连接太平洋与大西洋的海上捷径

中俄推进北极航道商业化运作 将大大节省企业航行成本

张柱庭：过去我们到欧洲国家的船舶基本上都是向南，走马六甲海峡、印度洋过苏伊士运河、地中海这样走。如果航道打通的话，它是向北走，路线的长度会发生重大的变化，如果走传统线路可能要走将近2万公里，那么走新打通的通道大概是1万多公里。对于商贸关系来讲，物流的周转速度会大大加快，降低物流成本，这无疑对整个贸易是有极大的促进作用。

北极航道的商业化运营将改变世界海运格局

当然，北极航道常态化运营将受制于北极寒冷的气候，呈现出明显的季节性特征。在北半球夏季，北极海冰快速消融为北极航行提供了便利，但到了北半球的冬季，巨大的海冰将让北极航道通行变得异常艰难。

张柱庭：我们在没有苏伊士运河和巴拿马运河的时候，实际上当年的航行都是绕南美麦哲伦海峡，走这些地方的，速度很慢，里程是漫长的，我认为现在打通北极航道意义不亚于苏伊士运河和巴拿马运河，所以它对未来影响巨大。