近期船公司对FAK、GRI、GRR等一些费用进行了调整。以下是小编精心整理的，各大船公司近期发布的费用征收调整通知汇总。事关钱袋子，请外贸货代朋友们务必相互转告。

马士基宣布上调FAK费率

MSK宣布上调自上海、青岛、赤湾至德班、开普敦港口的FAK费率。

生效日期：2019-06-17

结束日期：直至另行通知，但不得超过2019-06-30

具体费率调整如下：

马士基上调亚洲至澳大利亚的FAK费率

马士基宣布6月1日上调上海、青岛、盐田到澳大利亚港口的FAK费率。

生效日期：2019-06-01

结束日期：直至另行通知，但不得超过2019-06-30

马士基提高远东至美国和加拿大FAK费率

马士基航运宣布上调所有6月14日到期的合同费率，如下所示。有关各类商品及货柜类别的费率调整如下所示：

CMA CGM调整自亚洲至南非的GRR费用

• 生效日期：2019年6月17日(提单日期)

• 始发港：所有亚洲港口（中国、台湾、韩国、日本、东南亚）

• 目的港：南非(所有港口)

• 货物：干货、散杂货、冷藏货

• 收费标准：200美元/TEU

通知如下：

CMA CGM调整自亚洲至北非的FAK费用

以下是自2019年6月1日(在亚洲原产地港装货日期)起至2019年6月14日(不超过2019年6月14日)起适用的CMA CGM各类运费(FAK)新费率:

• 始发港：所有亚洲基本港口

• 目的港：所有北非基本港口

• 在亚洲和北非的所有港口都将额外收取附加费
  

• 申请日期:自2019年6月1日起(原口岸装货日期)至另行通知(但不超过2019年6月14日)

费率如下：

CMA CGM调整自亚洲至地中海的FAK费用

以下是自2019年6月1日(在亚洲原产地港装货日期)起至2019年6月14日(不超过2019年6月14日)起适用的CMA CGM各类运费(FAK)新费率:

• 始发港：所有亚洲基本港口

• 目的港：所有地中海基本港口

• 在亚洲和北非的所有港口都将额外收取附加费
  

• 申请日期:自2019年6月1日起(原口岸装货日期)至另行通知(但不超过2019年6月14日)

费率如下：

CMA CGM公布自亚洲至肯尼亚、坦桑尼亚的GRR费率

• 生效日期：2019年6月1日(提单日期)

• 始发港：所有亚洲港口（包括中国、台湾、韩国、日本、东南亚）

• 目的港：肯尼亚和坦桑尼亚

• 货物：干货、散杂货、冷藏货

• 收费标准：300美元/TEU

通知如下：

CMA CGM宣布调整亚洲至北欧的FAK费率

新费率自2019年6月1日起生效(原口岸装货日期)，直至另行通知(但不超过2019年6月15日)。

始发港：亚洲所有港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)

目的港：至所有北欧港口(包括英国及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚的全范围)

Dry cargo, OOG, Paying empties and Reefer cargo

CMA CGM宣布恢复亚洲至红海的FAK费率

为了维持REX航线的服务质量，CMA CGM通知客户以下费率恢复:

• 生效日期：2019年6月8日(提单日期)

• 始发港：所有亚洲港口

• 目的港：红海港口

• 货物：干货、散杂货、冷藏货

• 收费标准：100美元/TEU

有关FAK费率将按以下方式厘定:

自2019年6月8日起，我们的FAK费率(不包括THC both ends/ISPS/LSS/Seals & Locals)为:

1050/20' - 1600/40'从中国所有基地港口到吉达和索克纳

• 生效日期：2019年6月15日(提单日期)

• 始发港：所有亚洲港口

• 目的港：红海港口

• 货物：干货、散杂货、冷藏货

• 收费标准：100美元/TEU

有关FAK费率将按以下方式厘定:

自2019年6月15日起，我们的FAK费率(不包括THC both ends/ISPS/LSS/Seals & Locals)为:

1150/20' - 1800/40'从中国所有基地港口到吉达和索克纳

• 生效日期：2019年6月22日(提单日期)

• 始发港：所有亚洲港口

• 目的港：红海港口

• 货物：干货、散杂货、冷藏货

• 收费标准：100美元/TEU

有关FAK费率将按以下方式厘定:

自2019年6月22日起，我们的FAK费率(不包括THC both ends/ISPS/LSS/Seals & Locals)为:

1250/20' - 2000/40'从中国所有基地港口到吉达和索克纳

APL将调整亚洲至北欧的FAK费率

APL将从2019年6月1日起，直至另行通知为止，对下列服务范围适用下列所有种类(FAK)基本海运费率。

APL将调整至美国、加拿大的GRI费率

生效日期：2019年6月1日

始发港：亚洲(日本除外)、澳洲、新西兰、东非

目的港：加拿大、美国(关岛、马里亚纳群岛、波多黎各和美属维尔京群岛除外)

费用如下：

APL将调整至中东的GRI费率

生效日期：2019年6月1、15日

始发港：中国香港、中国

目的港：阿联酋，沙特阿拉伯，巴林，阿曼，卡塔尔，科威特，伊拉克

费用：USD150、100/TEU

APL更新船舶安全附加费

APL宣布更新其船舶安全附加费，自2019年7月1日起生效。详情如下:

始发港：亚洲、中东、西亚(澳大利亚、新西兰除外)

目的港：加勒比海，中美洲，南美洲，波多黎各

费用：14美元/每个集装箱所有类型

Hapag-Lloyd调整高东亚至美国的FAK费率

Hapag Lloyd自2019年6月1日起，从东亚到南美东海岸的所有货物和所有集装箱类型的FAK费率将上调如下:

USD 600 per Container

阿联酋航运调整亚洲至中东及印度次大陆港口GRI费率

为了确保维持高水平的服务质素，阿联酋航运决定调整以下的综合费率修复费(General Rate Increase “GRI”)。

范围

起运港:

亚洲至中东 (Asia to Middle East)

亚洲至印度次大陆 (Asia to India Sub-Continents)

生效母船:

亚洲/印度次大陆/中东航线 (GALEX “GLX”) – EMIRATES DANA 1924W

中国/印度/越南航线 (CIVS)– E.R. AMSTERDAM 1923W

定额: 美元150/20尺 及 美元300/40尺 

地中海航运调整亚洲至北欧超重费

MSC宣布将于2019年6月1日起对从亚洲到北欧的货物征收超重附加费(OVW)，以优化其船舶的配置。

所有超过21吨的货物，每20 '货柜需加收100美元附加费。

美国港口运费调整通知

尊敬的客户，接总部通知，由我司出口至美国及加拿大（含所有中转至内陆的货物）港口的货物将征收 GRI，具 体如下：

MSC调整至澳大利亚GRI费率

关于釜山费用调整通知

HMM将从 2019 年 06 月 01 日起，所有出口至釜山货物目的港费用调整如下： 

取消 ECS /Emergency Cost Recovery Surcharge 

增收 CIC/ Container Imbalance Charge: USD 40/Teu

文章来源：各大船公司通知、海运网（id：shipping56），维运网综合整理汇编转载请注明