中远海运集运第四艘21000TEU超大型集装箱船中远海运太阳轮（COSCO SHIPPING SOLAR）命名仪式在江南造船（集团）有限责任公司码头举行。江南造船集团副总经理张俭，纪委副书记刘祥博、DNV-GL全球副总裁侯聚真、中国船级社上海分社副总经理徐立，中船贸易公司亚太部副总经理郑民胜、中远海运集运副总经理辜忠东、陶卫东，纪委书记袁健、中远海运太阳轮船长孙旭东、政委易开成、轮机长李潮安等参加了本次命名仪式。

山东太阳纸业股份有限公司副董事长/总经理李娜女士命名新船为“中远海运太阳轮”，并为新船砍缆敲香槟。

中远海运太阳轮总长400米，船宽58.6米，最大吃水16米，设计航速22海里/小时，载重量198000吨，载箱量21237TEU，配备1000个冷藏箱插座，挂香港旗，入DNV-GL和CCS双船级，是中国船厂建造的最大箱位集装箱船。

中远海运太阳轮汇集了当今世界最先进的设计理念和最优良的建造工艺，具有大运量、低能耗、低排放和智能化的特点，为顺应节能减排和绿色环保的发展理念，中远海运太阳轮在设计时优化线型，采用高效螺旋桨及节能装置，合理选择技术参数和设备配置，降低油耗和排放水平，大幅度提高燃油经济性。船舶能效设计指数（EEDI）提前达到MARPOL公约2030年的指标要求。

中远海运太阳轮作为新交付的21000TEU大型船舶，将投入运营远东至中东MEX航线，该航线港序为：青岛-上海-宁波-南沙-新加坡-杰贝阿里-阿布扎比-达曼-阿布扎比-巴生-青岛。

MEX航线是中远海运集运的精品航线，多年以来以提供远东至中东快航服务，享有良好的市场口碑。

为了进一步提升全球客户服务能力，自2019年3月底开始，中远海运集运着手对MEX航线进一步优化，原先10000TEU的船型逐步升级为20000TEU，经过精心设计调整，航线连接远东和中东主要港口，沿途经过多个“一带一路”沿线国家和地区，并且双挂由中远海运股权投资并控股运营的阿布扎比二期码头。随着中远海运太阳轮等大型船舶的相继投入运营，MEX航线将更好地服务航线经过国家和地区经济贸易发展，并进一步促进“一带一路”沿线国家和地区间经济文化交流。

围绕OCEAN & PLUS战略，中远海运集运将借助不断优化的全球化网络，努力提升端到端服务能力，实现承运全球的目标。