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分类:海运新闻 来源:维运网 时间:2019/04/10
距离英国脱欧的最终期限(4月12日)仅剩2天,首相特雷莎·梅的“脱欧协议”至今未能让议会点头,“无协议脱欧”的阴霾持续笼罩在英国国内,不少民众已经开始为此做应急准备。
《每日邮报》称,英国购物者大约有三分之一的物品从欧盟进口。正因如此,外界担忧,英国脱欧后,这样复杂的物品供应网络会随之崩溃。
此外,英国咨询机构经济与商业研究中心8日表示,如果英国退出欧盟单一市场和关税同盟,海事部门可能遭受巨大经济损失。
英国海事部门包括港口、航运企业等。报告援引英国海运协会的数据说,英国95%的贸易通过港口完成。如果英国和欧盟间货物自由流动的现状终结,意味着英国和欧盟之间的货物贸易将进行海关检查、关税征收、检验检疫等程序,这会增加英国出口商的时间和成本。
同时,报告认为“脱欧”还会导致海事部门劳动力成本上升。报告说,2017年非英国籍海员中,有36%来自波兰等东欧国家。由于“脱欧”后东欧劳动力供给很可能减少,海事部门劳动力成本很可能上升。
报告说,“脱欧”将给很多英国港口带来重大打击。例如,2017年多佛港就参与了约英国17%的商品贸易,价值约为2200亿英镑(约1.93万亿人民币),因此多佛港经济将遭“脱欧”重创。
在此提醒,近期有进出口英国计划的货代货主们,请大家及时了解最新情况,并与客户做好沟通,避免因货物延迟、清关问题等而造成损失。请大家互相转告~
文章来源:中国经济网、新华网,维运网整理汇编转载请注明
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