下一步要把辽宁其他几个港口整合在一起，整合后按照产业分工、港口功能来重新定位，把内部竞争转向海外竞争，提高港口的组合优势。

日前，在两会政协经济界别小组会上，全国政协委员、招商局集团董事长李建红表示，结合新时代东北振兴计划，按照市场化原则和方法，招商局将大连港和营口港整合，打造辽宁港口集团。

“结合大连打造东北亚国际航运中心的要求，我们建议要在顶层设计做好规划。”李建红表示，“这个规划是十几年前的，这十几年来经济形势、社会环境变化比较大，希望有关方面能加强统筹，重新来修改东北亚航运中心规划，对东北亚航运中心的功能、定位重新优化布局，提升大连在整个东北亚航运的竞争力，使得它在区域发展中增加优势。”

李建红在会后进一步说：“下一步要把辽宁其他几个港口也整合在一起，这解决了同质化建设、恶性化竞争的问题，整合后要按照产业分工、港口功能来重新定位，把内部竞争转向海外竞争，提高港口的组合优势。”

同时，他提出，大连太平湾要通过改造转型升级，打造成为东北亚“新蛇口”，将“前港—中区—后城”的“蛇口”模式，不仅复制到海外，也要复制推广到国内其他合适的地区。

此外，李建红还表示，招商局将立足香港、深耕大湾区，以“一带一路”作为发展战略。

他表示，希望加强两区九市大湾区的统筹协调，尤其是港口、公路交通基础设施等方面。

“特别是区域内港口的同质化竞争现象严重，希望大湾区规划能从顶层设计来进行统筹建设、加强规划、协调发展。”李建红说。