3月8日消息，昨天日本航运公司川崎航运K Line发布了一份名为《关于企业结构性改革亏损和特别亏损计提办法的通知》。

　　K Line在通知中表示，考虑到多变的商业环境，为减少市场波动带来的风险，提高公司盈利能力，公司将进行一系列的重大商业结构调整。其中主要包括撤销一部分不经济集装箱船舶以及中小型干散货船舶的长期租约，这部分合约价值大约为500亿日元(约合合4.475亿美元)。

　　Kline 表示，ONE（由K Line，MOL以及NYK合并合并集装箱业务成立的集装箱航运新公司）目前已经解决了合并初期的一些磨合问题，在不断提升运货量和载箱率的同后目前已经处于平稳运营状态。但公司预计在今年的财务报告中仍将出现创纪录的亏损。

　　K Line 表示，在这样情况，公司不得不考虑进行大规模的商业结构改革，以期在下一财政年度前改善公司的基本盈利能力。K Line预计这些合约的取消将产生500亿日元的非常损失。除此之外，由于实施时间的改变，预计一些原本计划在当期入账的非常利润也将在下一期入账。因此K LINE修正了截至2019年3月的合并财务业绩预测。

　　该公司发布经修正的业绩预报称今年预计将亏损1,000亿日圆(约合合8.95亿美元)。

       作为下一个中期管理计划的一部分，该公司打算通过专注于四个支柱业务来提高盈利能力。四个业务为：干散货运输、汽车运输、能源运输、物流及其关联业务。