全球最大的两家船公司MAERSK和MSC，将与MOL合作航线分享计划（VSA-Vessel Sharing Agreement），第一个新航线分享协议定于今年的7月开始，主要服务于亚洲到南美东，涉及2条航线，总共22条船。

在LOOP1航线上，MAERSK和MSC分别投入6条9000 TEU的船舶，挂港顺序为：

Busan(South Korea)–Shanghai(China)–Ningbo(China)–Chiwan(China)–Yantian (China)–Hong Kong(Hong Kong)–Singapore(Singapore)–Santos(Brazil)–Parangua(Brazil)-Buenos Aires(Argentina)-Montevideo(Uruguay)–Rio Grande(Brazil)–Paranagua(Brazil)–Santos(Brazil)–Coega(South Africa)–Singapore(Singapore)–Hong Kong(Hong Kong)–Busan(South Korea)

在LOOP2航线上，MOL投入10条5500 TEU的船舶，挂港顺序为：

Chiwan(China)–Yantian(China)–Hong Kong(Hong Kong)–Singapore(Singapore)–Santos(Brazil)–Sepetiba(Brazil)–Itajai(Brazil)–Navegantes(Brazil)–Sao Francisco do Sul(Brazil)–Santos(Brazil)–Sepetiba(Brazil)–Capetown(South Africa)–Durban(South Africa)–Singapore(Singapore)–Chiwan (China）

新的合作将会替代目前正在运营的合作协议，现有协议将于6月底结束。

MAERSK在一份声明中说到，航线分享协议将采用更加适合南美东岸港口的船只，并期待协议能够优化服务网络，提升该航线竞争力。