在上周五发布财报时马士基航运重申今年全球绝大部分地区的航运量都将出现下滑的预期。此外，该公司还警告称美国贸易政策的改变将会伤害全球经济。

马士基航运首席执行官Soren Skou表示：“我们目前面临的不利因素主要有两点，一是全球经济增长放缓导致航运量出现下滑，二是全球海上运力过剩，两者导致航运海运价格下降、公司收入减少。”

该公司表示尽管避免了损失，但对二季度营收并不满意。在油价下滑、货运量减少及租船业务低迷的影响下，马士基航运集团二季度盈利额由去年同期的10亿美元锐降至1亿美元。

而美国贸易政策的改变将会使情况进一步恶化，马士基航运CFO称任何政策调整都可能会破坏全球贸易。

2016年美国总统大选将开启民主党政治“精英”希拉里·克林顿与共和党“圈外人”唐纳德·特朗普对决的新阶段。虽然这两位候选人在经济政策主张方面相差甚远，但都在竞选过程中打出了“抨击中国”的贸易牌，指责中国采取“不公平的贸易做法”对美国制造业和中产阶级造成冲击，试图将美国由来已久的产业工人失业问题归咎于中国。他们还承诺对华加强贸易执法，甚至威胁对中国商品征高额关税，让制造业就业机会回流到美国，以争取美国选民的支持。（制造业方面，特朗普认为通过基础建设及贸易等相关措施可振兴制造业，主张基础设施应使用美国制造的商品，对于损害美国制造业的不公平外国竞争者（尤其是中国），将采取更严厉的贸易手段，以恢复数百万个就业机会。）

然而，这种奉行政治投机和贸易保护主义的论调完全忽视了美国国内政策长期失误的根本原因，也未看到全球供应链一体化的趋势，不仅无助于真正解决美国制造业失业问题，反而会进一步伤害美国经济和包括许多美国选民在内的消费者。

奥巴马搞的TPP也是针对中国

马士基表示相比于同行他们已经做得够好了，这主要得益于成本的降低。不过马士基表示航运业前景不容乐观因为全球范围内的商品和航运活动都出现了下滑。

罪魁祸首

美国到处针对中国，还能不能好好玩耍！

全球航运市场看中国出口！