平板车挂车将彻底被禁；通关无纸化还箱务必点击“确认还箱”，否则费用自付。

一周后，平板半挂车将彻底被禁。上路将面临大额罚款！

在运输市场上，平板自卸半挂车曾经红极一时。尤其是在2016年新GB1589政策实施后，平板半挂自卸车竟然可以拉30多吨！

这种车型原本是用来拉集装箱、油罐的，可现在完全可以拉煤炭、砂石、矿石，受到部分集卡司机欢迎。

从去年开始，工信部停止了该种车型合格证的上传，也就是说这种车已经买不到了，但之前买到这种车的用户在使用上将会受到影响。

道路运输条例上明确表明：不让运输。

不光会有影响，还会产生罚款！

当然，最冤的还是集卡司机，当时买车的时候合法上牌，之后又被告知是违规车，不让上路。

记得有集卡司机说：什么车合法？什么车非法？生产企业最清楚。为了所谓的利益，向社会提供不合规的车型，导致用户不规范运输，这样的生产企业良心何在呢？

在此，提醒大家，平板后翻、侧翻自卸车都已被判定为非法改装车辆，上路前一定要询问好当地政策，有些地方对于这种车严格按非法改装处理，一旦被查到就要面临重罚！

2019年1月1日起，新政实施后，运输行业会产生一定的变化：

不规范的车辆被淘汰、更多安全装置被装到车上，这些都已成为板上钉钉的事情。各位卡友也要了解好政策动向，不要去买那些新规中明令禁止的车型。赚钱不易，购车需谨慎。

驾驶半挂车的集卡司机要及时处理了。

通关无纸化还箱务必上点击“确认还箱”，否则费用自付！

海关通关作业无纸化改革自2012年8月1日启动以来，一直备受业内好评，给外贸货代和集卡司机朋友带来了很大便利，报关也节省了不少时间。

但有一点要特别注意，就是在各位集卡司机朋友接单做完箱后，不要忘了在手机上点击“确认还箱”。

近日，货代朋友反映已经有司机“中招”，尽管这样，还是有不少卡车司机不太清楚这项通知，论坛里讨论得热火朝天：

集卡司机多次提到的“超期费”就是指超过船公司规定期限的箱租费，不管进口还是出口，都要在手机上点击“确认还箱”。如不确认，将造成无法结账而产生的超期费，且需自行支付。