12月10日13时许，伴随着宁波舟山港调度指挥中心数字化大屏上2018年生产数据跳跃上25000000，标志着宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破2500万标准箱，实现新跨越。

上海国际航运研究中心发布了2017年全球前二十大集装箱港口排名数据，中国九大港口上榜。其中，上海港(第1)、深圳港(第3)、宁波舟山港(第4)、香港港(第6)、广州港(第7)、青岛港(第8)、天津港(第10)、厦门港(第14)、大连港(第16)。

上海以4023万标箱遥遥领先，老二新加坡达3367万标箱，老三、老四的深圳港和宁波舟山港分别为2521万和2461万标厢，数据接近，且后面追赶的宁波舟山港去年的增速较快，达到了两位数。

今年以来，宁波舟山港积极打造“一带一路”最佳结合点，加强运营合作，抢抓货源组织，带动海陆双向集装箱吞吐量持续增长。

海向方面，宁波舟山港积极应对船舶大型化趋势，加强与2M、OCEAN、THE等航运联盟的合作，发挥穿山港区集装箱码头一体化运作优势，联合推出船舶提效课题，不断提升泊位利用率和船舶在泊作业效率。

截至11月份，宁波舟山港今年已累计挂靠2万标准箱及以上集装箱船超100艘次。

同时，宁波舟山港积极打造内支线精品航线，挖掘散改集等业务潜力，内支线、内贸线业务量实现稳步增长。

陆向方面，宁波舟山港海铁联运业务态势良好，省内义乌、金华、绍兴等班列增长显著，其中义乌-宁波舟山港海铁联运班列更是在9月单月业务量超1万标准箱。1至11月份，宁波舟山港完成海铁联运业务量54.5万标准箱，同比增长49.36%。