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分类:航运观察 来源:海运网 时间:2018/10/22
据悉,近日知名物流媒体THE LOADSTAR报道称,价值2000亿美元的中国商品(包括手袋、皮革和丝绸)征收的关税预计将提振假货业务。
货运代理商必须保护自己免受运输假冒商品的风险,预计假冒商品贸易量将增加。
今年6月,六个美国贸易协会写信给美国政府,并指出:“政府关税征收对打击有害假货构成了重大障碍。美国对关键进口机械征收的关税不仅损害了行业,而且还增加了消费者的成本,从而影响了他们的选择。”
“与其要合法商品支付更多费用,我们担心消费者可能会在有意或无意的情况下寻找廉价的假冒产品作为替代品。换句话说,美国的政策是在帮助假货合法化,而牺牲合法的知识产权所有者。”
据悉,如果发现假货已经发货,即使是在不知情的情况下,货运代理都将面临严重的处罚。
在今年8月的一起案件中,两家货运代理和一名海关经纪人被发现将10个集装箱的假耐克鞋运进美国,并因未能“合理谨慎”操作而被判刑。据悉,这批假冒产品贴上了“瓷砖”的标签。
分别在中国和加州注册的货代City Ocean Logistics和City Ocean International,以及美国东部港口海关的报关经纪人辩称,他们对货物不知情,也没有违反法律的意图,他们还声称与发货人没有直接联系。
然而,法院发现买家已经取回了8个集装箱,尽管货代告诉法庭他们不知道是谁,最后2个货柜是在一艘中国货船抵达纽瓦克港后被扣押的。
法院认定,这些货运公司负有责任,尽管它们辩称,他们“只是为托运人预订了一个海运共同承运人的集装箱”。他们认为自己是“无辜的服务提供商”,“既不知道也没有任何理由知道,实际的、直接的仿冒者正在使用他们的服务,以协助将假冒产品从中国运往美国。”
美国航空货运协会的法律顾问Ned Kiley向《独立报》(Voice of the Independent)表示:“货运公司需要检查文件,核实准确性,这是合理的。特别是这些货物的运输,要反复检查各方文件。”他敦促道。
“侵犯商标/版权就是所谓的‘严格责任’罪行,”WCA货代网络律师Michael McMullen对VOTI解释道。“被告不知道、不打算、甚至不想违反法律这一点并不重要——他们在商业活动中转移了商品,因此他们负有严格的责任,不需要什么‘意图’。”
City Ocean International通过被确定为主提单的收货人强调其对货物的责任。
在这种情况下,由于被侵权的商标数量(8个)以及货物的价值,耐克公司要求海关经纪人赔偿320万美元。法院认定经纪人应承担24万美元,但最高金额可能是1600万美元。
最近在纽约港口发现的另一起案件涉及约22个集装箱,这些集装箱内装着假冒手袋和其他名牌商品,也将被送上法庭。对美国企业而言,这意味着近5亿美元的亏损。
货代律师Michael McMullen表示:“从法律的角度来看,我经常会想,为什么货代会把自己的公司列为收货人或托运人?这样做的结果是,增加了自己的风险,却没有任何补偿来弥补这种风险。
货代如何保护自己?他建议:“不要把自己列在提货单上作为收货人或托运人。”
“简单的常识告诉你,你与(收货人或发货人)有一些联系,以某种方式合理地核实谁是谁,什么是什么,以及发货/接收的是什么。”如果你不这样做,那就不要做这个动作。”他警告说。
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