9月28日，韩国现代商船宣布，与韩国三大船企签署了20艘超大型环保集装箱船的建造合同，总价值约为3.15万亿韩元（约合28.4亿美元）。

根据合同，现代商船在现代重工下单订造8艘15000TEU集装箱船，将在2021年第二季度交付；另外，现代商船还下单订造了12艘23000TEU集装箱船，其中7艘由大宇造船建造，5艘由三星重工建造，交付时间定在2020年第二季度。其中，23000TEU集装箱船将在亚洲-北欧航线上运营，14000 TEU集装箱船将经营美国东海岸贸易运输业务。

今年4月10日，现代商船正式宣布将于第二季度在韩国国内船厂下单订造20艘集装箱船，包括20000TEU级船和14000TEU级船，并向三大船企发出了需求方案说明书（RFP）。6月，现代商船与三大船企签署了建造意向书。 

为了使船舶符合IMO限硫令要求，现代商船表示，新船将考虑安装洗涤器或使用LNG动力发动机。所有新船将符合2020年生效的环保新规要求。现代商船称，凭借采用最先进技术的超大型集装箱船，公司将能够加强成本竞争力、对国际环境保护法规做出迅速反应。

现代商船的此次船队投资是韩国政府重建航运业五年计划的一部分。该计划将在未来3年内建造约200艘船舶，包括140艘散货船和60艘集装箱船。除了船队更新之外，该计划还将成立一家用于帮助航运公司获得船舶融资的机构，命名为韩国海事促进公司（KMPC）。