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分类:航线动态 来源:中欧船学院、Flexport 时间:2018/09/14
“十一”假期将近,部分船公司目前已开始为漏装或中转而“囤货”,欧地线运价下跌趋势仍然没有停止。
1、“3M联盟”,欧地各航线舱位情况非常良好,欧洲线运价继续下探,欧洲偏港运价相对具有优势。
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2、“TL联盟”欧洲线运价持续下跌,基本港有望击穿“USD700/TEU”,舱位情况良好。地中海线,尤其是MD3航线的地东土耳其港口运价整体有优势。
3、“OCEAN联盟”,地中海线舱位情况持续良好,除运价下跌的利好外,部分船公司超重费标准逐渐宽松,适合配载小重箱。
4、亚洲-美西航线、亚洲-美东航线:价格从上周开始稳定。随着9月15日的GRI已经宣布,下周价格将有可能上升。舱位已满,市场亦出现甩柜的情况,而一直到9月下旬的舱位亦已经被预订。建议最好货好前3-4周尽早订舱。
5、亚洲-欧洲航线:10月1日的GRI已获公布,大多数承运商的舱位紧张,但预期华南地区和越南的需求会放缓。尽管如此,建议尽早订舱。
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