Alphaliner最新数据显示，截至2018年8月31日，全球集装箱总运力为22,520,371 TEU，较上月增长了0.5%；运营的集装箱船总数为6155艘，较上月增加了8艘。

Alphaliner最新数据显示，截至2018年8月31日，全球集装箱总运力为22,520,371 TEU，较上月增长了0.5%；运营的集装箱船总数为6155艘，较上月增加了8艘。

当月，中远海运集运运营船舶增加13艘，现共运营479艘船舶，总运力也从2,759,829TEU增至2,814,097TEU，运力增加54,268TEU。运力规模领先达飞集团156,552TEU，较上月的117,657TEU有所扩大。

太平船务超过以星航运排名上升至第9名。伊朗国航运营船舶增加4艘，从上月的第18名上升到当月的第13名，成为全球前二十大班轮公司上升最快的一家，总运力从96,383TEU增至154,415TEU。

达飞集团增加3艘船，共运营508艘船舶，总运力从2,642,172TEU增至2,657,545TEU。长荣海运增加4艘船，共运营204艘船舶，总运力从1,124,668TEU增至1,162,744TEU。阳明海运增加3艘船，共运营103艘船舶，总运力从629,334TEU增至648,431TEU。现代商船增加3艘船，共运营73艘船舶，总运力从401,686TEU减至414,290TEU。

赫伯罗特减少了2艘船，共运营220艘，总运力从1,597,486TEU减少至1,583,626TEU，运力减少13,860TEU。ONE减少6艘船，共运营225艘，总运力从1,578,420TEU减至1,537,430EU。

另外，与上月相比，其他进入运力百强的中国企业中，宁波远洋、大连信风海运等均有上升，天津达通则下降一位。